Του Λούκα Φέσια
Αναστάτωση επικρατεί στις τάξεις των εργαζομένων των Κυπριακών Αερογραμμών, μετά την παρουσίαση σχεδίου βήτα στους εκπροσώπους των συνδικαλιστικών οργανώσεων, το οποίο επεξεργάζεται το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας,για την περίπτωση που η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα απορρίψει την υφιστάμενη πρόταση για αναδιάρθρωση του κρατικού αερομεταφορέα.
Η εναλλακτική πρόταση, προνοεί μεταξύ άλλων, επαναλειτουργία της CYPRAIR TOURS και αδειοδότηση της για εκτέλεση του πτητικού προγράμματος των Κυπριακών Αερογραμμών. Υπέρ του σχεδίου, τάσσεται ο Γενικός Γραμματέας της ΣΥΝΥΚΑ-ΣΕΚ Αντρέας Πιερίδης:
«Κρίνουμε τη θέση της εταιρείας, ότι είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Ουαί και αλίμονο, εάν το ΔΣ παρέμενε άπρακτο και ερχόταν μία αρνητική απάντηση από τις Βρυξέλλες. Τότε θα ήταν πολύ αργά να γίνει η οποιαδήποτε κίνηση. Αυτή τη στιγμή δεν χρειάζονται οι οποιεσδήποτε αντιπαραθέσεις, κινούμενοι από πολιτικά κριτήρια.»
Διαφωνία απέναντι στην εναλλακτική πρόταση για διάσωση των Κυπριακών Αερογραμμών, εκφράζει ο Γενικός Γραμματέας της ΣΗΔΗΚΕΚ ΠΕΟ Αντώνης Νεοφύτου. Χαρακτηρίζει μάλιστα αβέβαιο το μέλλον των εργαζομένων στον κρατικό αερομεταφορέα:
«Μάλιστα μας έχει προτείνει όπως αρχίσουμε διαβουλεύσεις ώστε να μειώσουμε τα ωφελήματα των εργαζομένων για να είναι πιο ελκυστική η εταιρεία σε στρατηγικό επενδυτή. Αυτά όλα δείχνουν ότι η πρόθεση υπήρχε από την αρχή, όμως σήμερα δεν μπορούμε παρά να ανησυχούμε για το τι θα γίνει με τους εργαζόμενους που τελικά θα παραμείνουν.»
Ο ΑΝΤ1 επικοινώνησε με τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου των Κυπριακών Αερογραμμών Τώνη Αντωνίου, ο οποίος διαβεβαιώνει ότι δεν υπάρχει συμφωνία με στρατηγικό επενδυτή, σε ότι αφορά την εξαγορά ποσοστού ή ολόκληρου του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας και ότι όλες οι απολύσεις προσωπικού εντάσσονται στο πλαίσιο του σχεδίου πλεονασμών, που συμφωνήθηκε με τις συνδικαλιστικές οργανώσεις.
