Ενώπιον της ολομέλειας της βουλής θα κατατεθεί την ερχόμενη Πέμπτη νομοθεσία που αφορά τα μηχανοκίνητα οχήματα.
Σήμερα η επιτροπή Οικονομικών αποφάσισε όπως προωθηθεί στην ολομέλεια το τμήμα νομοσχεδίου που αφορά την εγγραφή νέων και παλιών οχημάτων.
Αποφασίστηκε να καθοριστεί ένα ενιαίο τέλος της τάξεως των εκατόν πενήντα ευρώ ανεξάρτητα από το κυβισμό του οχήματος και θα αφορά όλα τα οχήματα που θα εγγραφούν από εδώ και πέρα.
Όσον αφορά τις άδειες κυκλοφορίας η επιτροπή οικονομικών αποφάσισε να δώσει περιθώριο δύο μηνών σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς ώστε να προσπαθήσουν να τα βρουν και να καταλήξουν σε μία κοινή πρόταση.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης ενώπιων της επιτροπής αναφέρθηκε ότι το κράτος θα χάνει έσοδα με το καθορισμό ενιαίου τέλους ωστόσο λέχθηκε ότι ίσως αυτός είναι ένας έμμεσος τρόπος ώστε να ασκηθούν πιέσεις στους εμπλεκόμενους φορείς για να καταλήξουν όσο το δυνατό πιο σύντομα στο καθορισμό των αδειών κυκλοφορίας τα έσοδα από τις οποίες θα υπερκαλύψουν την διαφορά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα το κόστος εγγραφής ενός οχήματος καθορίζετο από την ιπποδύναμη και την ηλικία του.
Σε δηλώσεις μετά τη σημερινή συνεδρία της Επιτροπής, ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επιτροπής Άγγελος Βότσης, ο οποίος προήδρευσε της συνεδρίας, δήλωσε ότι η εφαρμογή της συγκεκριμένης πρόνοιας αποτελεί υποχρέωση της Κύπρου προς την ΕΕ και πρόσθεσε πως εάν δεν υπάρξει συμμόρφωση της κυπριακής νομοθεσίας σε σχέση με αυτό το θέμα τότε θα μας επιβληθεί πρόστιμο από την Ένωση.
Όπως είπε, «λόγω του ότι η Κυπριακή Δημοκρατία κατ’ επείγον θα πρέπει να εφαρμόσει τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από απόφαση Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου γι΄ αυτό το θέμα, έχουμε αποφασίσει, όλες οι πολιτικές δυνάμεις ομόφωνα, να προχωρήσουμε την ερχόμενη Πέμπτη στην ψήφιση μόνο της πρόνοιας του νομοσχεδίου που αφορά τα τέλη εγγραφής».
Με βάση αυτή την πρόνοια, πρόσθεσε, καταργείται η φόρος εγγραφής όπως εφαρμόζεται σήμερα και εισάγεται ένα ενιαίο τέλος εγγραφής 150 ευρώ ανά όχημα, ανεξάρτητα αν αυτό είναι καινούργιο ή μεταχειρισμένο ή αν προέρχεται από κράτος μέλος της ΕΕ ή από τρίτες χώρες.
Ανέφερε ότι αυτή η πρόνοια του νομοσχεδίου θα εγκριθεί την ερχόμενη Πέμπτη και πρόσθεσε ότι το Υπουργείο Συγκοινωνιών και το Υπουργείο Οικονομικών έχουν δεσμευτεί εντός δύο μηνών να συμφωνήσουν με όλα τα εμπλεκόμενα μέρη και στις υπόλοιπες πρόνοιες του νομοσχεδίου «για να μπορέσουμε να προχωρήσουμε στην ψήφιση και του υπολοίπου μέρους του νομοσχεδίου».
Στόχος, είπε, είναι η πλήρης εναρμόνιση της Κύπρου με την ευρωπαϊκή πρακτική όσον αφορά την φορολόγηση των αυτοκινήτων, σύμφωνα με την οποία ο υπολογισμός του τέλους κυκλοφορίας θα γίνεται με βάση τις εκπομπές ρύπων και όχι με βάση της ιπποδύναμης των οχημάτων.
«Έχουμε άμεση υποχρέωση να προχωρήσουμε στην κατάργηση του φόρου εγγραφής όπως εφαρμόζεται σήμερα και θεσμοθέτηση ενιαίου τέλους εγγραφής», είπε και πρόσθεσε ότι εάν δεν κατατεθούν σύντομα στη Βουλή προς ψήφιση και οι υπόλοιπες πρόνοιες του νομοσχεδίου τότε το κράτος θα χάσει έσοδα.
Tο τέλος αποφασίστηκε να είναι ενιαίο και θα ανέρχεται στα 150 ευρώ. Σχετικά με τις άδειες κυκλοφορίας αποφασίστηκε ότι η επιτροπή θα επανέλθει σε δύο μήνες κατά τη διάρκεια των οποίων οι εμπλεκόμενοι φορείς θα προσπαθήσουν να καταλήξουν σε κοινή θέση.
