Στα χέρια της συνδικαλιστικής και της εργοδοτικής πλευράς των Κυπριακών Αερογραμμών, βρίσκεται από το απόγευμα το αναδιαμορφωμένο σχέδιο διάσωσης του κρατικού αερομεταφορέα. Οι απαντήσεις, θα πρέπει να δοθούν έως τα μεσάνυκτα της Παρασκευής.
Τη νέα μεσολαβητική πρόταση της αρμόδιας εξ Υπουργών Επιτροπής επέδωσε το απόγευμα η Υπουργός Εργασίας Σωτηρούλα Χαραλάμπους στη Διοίκηση και στους εκπροσώπους των συντεχνιών των εργαζομένων στις Κυπριακές Αερογραμμές. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΝΤΕΝΝΑ, το αναδιαμορφωμένο σχέδιο διάσωσης του κρατικού αερομεταφορέα προνοεί εξοικονομήσεις 17 εκατομμυρίων ευρώ και περιλαμβάνει:
-Απολύσεις πλεονάζοντος προσωπικού (χωρίς προκαθορισμένο αριθμό)
-Κλιμακωτές μειώσεις σε μισθούς από 2,5 % μέχρι 14%
-Περικοπές σε επιδόματα πιλοτών 10%
-Περικοπές σε επιδόματα αεροσυνοδών και προσωπικού εδάφους 5%
-Μείωση των ημερών ανάπαυσης κατά πέντε
-Αύξηση του χρόνου εργασίας κατά μία ώρα εβδομαδιαία
-Διαφοροποίηση των όρων εργοδότησης για νεοεισερχομένους
Ταυτόχρονα, οι εμπλεκόμενοι φορείς παρέλαβαν υπογεγραμμένη επιστολή από τον Υπουργό Οικονομικών Βάσο Σιαρλή, με την οποία η κυβέρνηση δεσμεύεται να προωθήσει στη Βουλή νομοσχέδιο για αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας ύψους σαράντα-πέντε εκατομμυρίων ευρώ, ενώ όπως δήλωσε η Υπουργός Εργασίας, θα γίνει αξιολόγηση της συμφωνίας που έχει υπογραφεί αναφορικά με την παροχή κινήτρων προς αεροπορικές εταιρείες για προσέλκυση επιβατών.
Διοίκηση και συντεχνίες θα πρέπει να απαντήσουν στην Υπουργό Εργασίας έως τα μεσάνυχτα της ερχόμενης Παρασκευής.
Το απόγευμα η Διοίκηση των Κυπριακών Αερογραμμών συνήλθε και αξιολόγησε θετικά την πρόταση.
Θολό ωστόσο παραμένει το τοπίο σε ότι αφορά την στάση που θα τηρήσει η ΠΑΣΥΠΙ. Όπως πληροφορείται ο ΑΝΤΕΝΝΑ, σημείο τριβής αποτελεί η κατάργηση του επιδόματος διανυκτέρευσης, η οποία στοχεύει αποκλειστικά στον συγκεκριμένο κλάδο.
Νωρίτερα σήμερα.
Η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων Σωτηρούλα Χαραλάμπους επέδωσε εκ μέρους της Υπουργικής Επιτροπής για τις Κυπριακές Αερογραμμές, την μεσολαβητική πρόταση για την εταιρεία σε εκπροσώπους των συντεχνιών και της Διοίκησης των Κ.Α.
Τα εμπλεκόμενα μέρη θα προσπαθήσουν να συμφωνήσουν στην πρόταση αυτή που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων περιλαμβάνει πλεονασμό 247 εργαζομένων, καθώς και εξοικονομήσεις 17 εκατομμυρίων Ευρώ, οι οποίες θα προέλθουν και από αποκοπές μισθών μέχρι και 14%.
Στις δύο πλευρές δόθηκε διορία μέχρι τα μεσάνυκτα της προσεχούς Παρασκευής για να απαντήσουν στην πρόταση της Υπουργικής Επιτροπής, πρόταση η οποία προέκυψε μετά από σειρά συναντήσεων όλων των εμπλεκόμενων μερών με τη Μεσολαβητική Υπηρεσία του Υπουργείου Εργασίας.
Τα βασικά χαρακτηριστικά της πρότασης είναι ο πλεονασμός ενός σημαντικού αριθμού εργαζομένων από τις ΚΑ, οι κλιμακωτές μειώσεις μισθών για το προσωπικό των ΚΑ και οι διαφοροποιήσεις ή και η κατάργηση κάποιων επιδομάτων που σήμερα παρέχονται.
Σε δηλώσεις της, μετά από την παράδοση της πρότασης, η κ. Χαραλάμπους είπε πως ήταν μια δύσκολη διαδικασία, σημειώνοντας τη συνεισφορά και την κατανόηση που έχει επιδειχθεί από τις συνδικαλιστικές οργανώσεις.
«Δεν είναι εύκολο να ζητάς να αλλοιώνονται όροι απασχόλησης. Θέλω να πιστεύω ότι όλες οι πλευρές είναι προσηλωμένες σε ένα κοινό στόχο, ενώ ο κεντρικός στόχος της κυβέρνησης είναι ότι θέλουμε με αυτές μας τις αποφάσεις να βοηθήσουμε την εταιρεία να είναι βιώσιμη και να τους δώσουμε τη δυνατότητα να εξευρεθεί στρατηγικός επενδυτής, ο οποίος με την παρουσία του όχι μόνο θα καταστήσει βιώσιμη την εταιρεία, αλλά ο στόχος μας είναι αυτή η εταιρεία να καταστεί κερδοφόρα», είπε η Υπουργός Εργασίας.
Επίσης, ανέφερε πως με την παράδοση της πρότασης έχει δοθεί στα δύο μέρη ακόμα μια επιστολή, την οποία υπογράφει ο Υπουργός Οικονομικών, ως συντονιστής της εξ υπουργών επιτροπής, με την οποία ουσιαστικά η κυβέρνηση αναφέρει ότι με την αποδοχή της μεσολαβητικής πρότασης, η οποία διασφαλίζει τη βιωσιμότητα των Κυπριακών Αερογραμμών η κυβέρνηση προτίθεται να δρομολογήσει τις ενέργειες για την κατάθεση του νομοσχεδίου, για την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
Επιπλέον, η κ. Χαραλάμπους επιβεβαίωσε ότι «θα γίνει αξιολόγηση της συμφωνίας, η οποία έχει υπογραφεί αναφορικά με την παροχή κινήτρων προς αεροπορικές εταιρείες, για προσέλκυση επιβατών και αν διαφανεί από την αξιολόγηση ότι ο όρος, ο οποίος έχει περιληφθεί στη συμφωνία για το λεγόμενο κανιβαλισμό δεν τηρείται, αν υπάρχουν προβλήματα, τότε η κυβέρνηση θα ζητήσει αυστηρή τήρηση των όρων που προβλέπονται στη συμφωνία».
«Αυτά τα ζητήματα», είπε, «ολοκληρώνουν τις συζητήσεις γύρω από ζητήματα που είχαν εγερθεί κατά τη διάρκεια αυτού του διαλόγου και πιστεύω ότι δίνουν και στις δύο πλευρές όλα τα εχέγγυα και όλες τις απαντήσεις για να προχωρήσουν σε αποδοχή της πρότασης μας και με αυτό τον τρόπο να μπορέσουμε να προχωρήσουμε στο επόμενο σημαντικό βήματα για τις Κυπριακές Αερογραμμές».
Ταυτόχρονα δόθηκε επιστολή με τη δέσμευση της κυβέρνησης για αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
Σε ολοήμερο αγώνα για στήριξη του σχεδίου αναδιάρθρωσης επιδόθηκαν Υπουργεία Εργασίας και Οικονομικών, συντεχνίες και διεύθυνση των Κυπριακών Αερογραμμών. Στο επόμενο Υπουργικό Συμβούλιο η πρόταση διάσωσης του εθνικού αερομεταφορέα, με τη σύμφωνη γνώμη όλων. Ψάχνουν στρατηγικό επενδυτή, αλλά δεν αποκλείουν και συνεργάτες.
Το πρωί η Υπουργός Εργασίας, Σωτηρούλα Χαραλάμπους, πραγματοποίησε χωριστές συναντήσεις, τόσο με την διεύθυνση του εθνικού αερομεταφορέα, όσο και με τις συντεχνίες. Με όλες τις πλευρές να δηλώνουν, τουλάχιστον με τα όσα άκουσαν, ικανοποιημένοι. Δεδομένης της κρισιμότητας της κατάστασης, δείχνουν έτοιμοι να κάνουν, αμφότεροι, παραχωρήσεις και συμβιβασμούς.
Μεταξύ άλλων το αναδιαμορφωμένο σχέδιο αναδιάρθρωσης, το οποίο αναμένεται να δοθεί γραπτώς σε όλους εντός 24 ωρών, περιλαμβάνει πλεονασμό 247 εργαζομένων, καθώς και εξοικονομήσεις 17 εκατομμυρίων Ευρώ, οι οποίες θα προέλθουν και από αποκοπές μισθών μέχρι και 14%, ως εξής:
Οι λήπτες μηνιαίων απολαβών μέχρι €1500, θα δεχτούν μείωση 2,5%.
Οι λήπτες που λαμβάνουν από €1501 - €3000, 5,5%, από €3001 έως €5000, 8,5%, από €5001 μέχρι €7000 , 11,5% και από €7000 και πάνω, θα δεχτούν μείωση14%. Επιπλέον, το σχέδιο προνοεί 10% συνολικές περικοπές στα επιδόματα των πιλοτών, 5% των επιδομάτων των αεροσυνοδών και επιπρόσθετα 5% περικοπές στα επιδόματα του προσωπικού εδάφους. Παράλληλα οι ημέρες ανάπαυσης θα μειωθούν κατά 5 ημέρες, ενώ θα αυξηθεί ο χρόνος εργασίας κατά μία ώρα της εβδομάδα. Τέλος οι προσλήψεις νέου προσωπικού θα γίνεται με διαφοροποιημένους όρους εργασίας.
Η πρόταση του Υπουργείου Εργασίας θα οδηγηθεί ενώπιον του επόμενου Υπουργικού Συμβουλίου και αν εγκριθεί θα πάει στη Βουλήμ ενώ ισχύει και η πρόταση της κυβέρνησης για αύξηση του Μετοχικού Κεφαλαίου, η οποία επίσης θα οδηγηθεί στη Βουλή των Αντιπροσώπων. Σε περίπτωση έγκρισης, θα ακολουθήσει διαδικασία εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή, ή συνεργατών. Ήδη η Υπουργός Εργασίας έχει ενημερώσει την εξ' Υπουργών Επιτροπή. Ενώ και το Διοικητικό Συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών πραγματοποίησε σύσκεψη προς ενημέρωση.
Να επιδείξουν υπευθυνότητα και να σώσουν τις Κυπριακές Αερογραμμές, κάλεσε όλες τις πλευρές, ο αναπληρωτής εκπρόσωπος του ΑΚΕΛ, Σταύρος Ευαγόρου. «Ως ΑΚΕΛ δεν μπορούμε να διανοηθούμε τερματισμό των δραστηριοτήτων της Εταιρείας. Η ζημιά θα είναι ανυπολόγιστη και δεν περιορίζεται στα €180 εκ. που αφορούν μόνο την άμεση επίπτωση».
Η συντεχνία των πιλότων επιφυλάσσεται να απαντήσει μετά την παράδοση του γραπτού κειμένου της αναδιαμορφωμένης πρότασης.
Νωρίτερα σήμερα.
Κλίμα αισιοδοξίας από τη σημερινή συνάντηση της Υπουργού Εργασίας, Σωτηρούλας Χαραλάμπους με εκπροσώπους των συντεχνιών και της διοίκησης των Κυπριακών Αερογραμμών αφού φαίνεται ότι η πρόταση του υπουργείου Εργασίας για την αναδιάρθρωση της εταιρείας αντιμετωπίζεται κατ'αρχήν θετικά και από τις συντεχνίες.
Στο βίντεο όλες οι λεπτομέρειες από το Μέρα Μεσημέρι.
