350 οχήματα κυκλοφορούν πλέον νόμιμα στους κυπριακούς δρόμους, χρησιμοποιώντας υγραέριο κίνησης. Στα δύο πλήρως αδειοδοτημένα πρατήρια καυσίμων με αντλίες υγραερίου κίνησης που λειτουργούν στην Λευκωσία, σύντομα αναμένεται να προστεθούν άλλα τρία. Ένα στην Τίμη στην Πάφο, ένα στη Λευκωσία και ένα στη Λεμεσό.
Παράλληλα, από τις συνολικά 29 αιτήσεις που υποβλήθηκαν για πολεοδομική άδεια λειτουργίας πρατηρίου υγραερίου κίνησης, τέσσερις είναι στο στάδιο της εξέτασης, ενώ έχουν εγκριθεί 18 αιτήσεις. Ενώ στις πέντε από αυτές , έχει εγκριθεί η άδεια οικοδομής και αναμένεται να εκδοθεί το πιστοποιητικό τελικής έγκρισης λειτουργίας.
Τα στοιχεία αυτά, κατατέθηκαν στην επιτροπή Ενέργειας της βουλής, η οποία συζήτησε την πορεία υλοποίησης της νέας μορφής καυσίμου αυτοκινήτων.
«Σήμερα το υγραέριο πωλείται στα πρατήρια 78 σεντ το λίτρο και ζητήθηκε από το Υπουργείο Εμπορίου να δοθούν συγκριτικοί πίνακες με άλλα κράτη-μέλη της ΕΕ,» ανέφερε ο Άγγελος Βότσης, Πρόεδρος της Επιτροπής Ενέργειας στη Βουλή.
Από την πλευρά του, ο βουλευτής του Δημοκρατικού Συναγερμού Αντρέας Κυπριανού, τόνισε πως η δαπάνη για την μετατροπή ενός οχήματος σε υγραεριοκίνητο, είναι απαγορευτική για τους ιδιοκτήτες οχημάτων.
«Για να μετατραπεί ένα όχημα σε κινούμενο με υγραέριο, υπάρχει ένα κόστος 1500 με 2000 ευρώ και για να γίνει ελκυστικό κάτι τέτοιο δεν αρκεί μια διαφορά 42 περίπου σεντ, από το 1.20 στο λίτρο που πωλούνται τα υγρά καύσιμα, στα 0.78.»
Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα, επέκρινε το υπουργείο Ενέργειας, για απάθεια και έλλειψη ελέγχων στην τιμή πώλησης του υγραερίου κίνησης στην Κύπρο.
«Η τιμή πώλησης φαίνεται να είναι πολύ υψηλή και 40 τοις εκατό πιο ακριβή, από τη μέση τιμή πώλησης στην ΕΕ που είναι σήμερα 55 σεντ το λίτρο. το Υπουργείο Ενέργειας να ελέγξει τον τρόπο υπολογισμού της τιμής του υγραερίου κίνησης για να μην υπάρξουν φαινόμενα αισχροκέρδειας.»
Τα μέλη της επιτροπής εξέφρασαν έντονο προβληματισμό και κάλεσαν τις αρμόδιες υπηρεσίες να προχωρήσουν σε εντατικούς ελέγχους σε σχέση με τα θέματα ασφάλειας που προκύπτουν από την παράνομη χρήση και προμήθεια υγραερίου για την αυτοκίνηση.
