Τηλεόραση Ραδιόφωνο Podcasts

Εντός χρονοδιαγράμματος η εμπορικοποίηση του Λιμένα Λεμεσού, ολοκληρώνεται στο τέλος του πρώτου τριμήνου του 2016 , αναφέρει το Υπουργείο Μεταφορών.

Όπως αναφέρει επίσημη ανακοίνωση, μετά από το επιτυχημένο ξεκίνημα της διαγωνιστικής διαδικασίας και έναν εντατικό γύρο δέουσας επιμέλειας και διαβούλευσης με τους υποψήφιους διαχειριστές, το μεγάλο έργο της Κύπρου για το 2015 υλοποιείται σύμφωνα με το αρχικό χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί από το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων.

 

Προσθέτει ότι η εμπορικοποίηση του Λιμένα Λεμεσού είναι ένα έργο με σημαντικές ωφέλειες τόσο για την οικονομία όσο και για τους καταναλωτές και τους φορολογούμενους. Αποτελεί μοναδική ευκαιρία για τη χώρα να εκσυγχρονίσει το πρώτο της λιμάνι, μετατρέποντάς το σε έναν στρατηγικό, αποδοτικό διαμετακομιστικό κόμβο στη Μεσόγειο και ένα υπόδειγμα αναπτυξιακής διαδικασίας για το νησί.

Οι κύριοι στόχοι, όπως αναφέρεται, της εμπορικοποίησης είναι τρεις: 

1) ο εκσυγχρονισμός των υποδομών και των συστημάτων του Λιμένα Λεμεσού, καθώς και η υιοθέτηση των βέλτιστων διεθνών πρακτικών τόσο στο επίπεδο των υπηρεσιών όσο και στις συνθήκες ασφάλειας και υγείας των εργαζομένων

2) η αύξηση της αξίας του λιμανιού στην οικονομία μέσω ενός συνδυασμού διαφανούς συστήματος ταριφών και αποδοτικής λειτουργίας που επιφέρει βελτίωση και μείωση του κόστους 

3) η συνεχής και αδιατάρακτη λειτουργία του λιμανιού.

Τα οικονομικά οφέλη, προστίθεται, της εμπορικοποίησης είναι επίσης πολλαπλά: 

α) η αμοιβή που δίνεται προκαταβολικά 

β) ένα σταθερό ετήσιο εισόδημα για το δημόσιο με τη μορφή ποσοστού των εσόδων του διαχειριστή με ελάχιστη καθορισμένη αμοιβή, το οποίο θα επιτρέπει στο κράτος να συμμετέχει πλήρως σε κάθε αύξηση εσόδων του λιμανιού 

γ) η μετακίνηση του κόστους κάθε κεφαλαιουχικής και λειτουργικής δαπάνης στον διαχειριστή, 

δ) τα έσοδα από τη φορολόγηση των διαχειριστών, αλλά και οφέλη από την πρόσθετη απασχόληση που θα προκύψει από την αύξηση της συνολικής οικονομικής δραστηριότητας του Λιμένα Λεμεσού.

Στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι το δημόσιο εξακολουθεί να είναι ο ιδιοκτήτης των στρατηγικών υποδομών του λιμανιού καθώς παραχωρεί μόνο τις λειτουργικές δραστηριότητες.