Την ανάγκη ενίσχυσης της συνεργασίας Κύπρου και Ελλάδας για την προστασία των δικαιωμάτων των ναυτικών αναδεικνύει ο Γενικός Γραμματέας της ΟΜΕΠΕΓΕ ΣΕΚ, Χαράλαμπος Αυγουστή, σε άρθρο του με αφορμή τις επαφές στην Αθήνα και τη διεθνή εκδήλωση για τα 20 χρόνια από την υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας, MLC 2006.
Όπως επισημαίνει, η παρουσία της ΟΜΕΠΕΓΕ ΣΕΚ και της ΣΕΚ στην Αθήνα τον Σεπτέμβριο του 2026 δεν ήταν μια ακόμη εθιμοτυπική συνδικαλιστική επίσκεψη, αλλά ένας σημαντικός σταθμός για τη συνεργασία των δύο χωρών στον χώρο της ναυτικής εργασίας. Παράλληλα, αποτέλεσε ένα ουσιαστικό πρώτο βήμα για την περαιτέρω ανάπτυξη των σχέσεων της ΟΜΕΠΕΓΕ με την Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.
Οι πρώτες επίσημες επαφές με την ΠΝΟ σε αυτό το επίπεδο δημιούργησαν, σύμφωνα με τον ίδιο, έναν νέο, πιο σταθερό δίαυλο επικοινωνίας ανάμεσα στις συνδικαλιστικές οργανώσεις των δύο χωρών.
Στη συνάντηση της 17ης Σεπτεμβρίου, αντιπροσωπεία της ΣΕΚ, με επικεφαλής τον Γενικό Γραμματέα Ανδρέα Μάτσα και τη συμμετοχή του Γενικού Γραμματέα της ΟΜΕΠΕΓΕ ΣΕΚ, αντάλλαξε απόψεις με την ηγεσία της ΠΝΟ για τη δράση των οργανώσεων στην Ελλάδα και την Κύπρο, τη διεθνή συνδικαλιστική δράση μέσω της ITF και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν σήμερα οι ναυτικοί.
Η συνάντηση έθεσε τις βάσεις για κοινές δράσεις, ανταλλαγή τεχνογνωσίας και στενότερο συντονισμό, με κοινό στόχο την προστασία και την περαιτέρω ενίσχυση των δικαιωμάτων των ναυτικών. Η επίσκεψη κορυφώθηκε την επόμενη ημέρα, με τη διεθνή εκδήλωση στην Αθήνα για τη συμπλήρωση 20 χρόνων από την υιοθέτηση της MLC 2006.
Οι δεσμοί της Αθήνας με την κυπριακή ναυτιλία
Ο κ. Αυγουστή σημειώνει ότι η επιλογή της Αθήνας για τη διοργάνωση της εκδήλωσης δεν ήταν τυχαία, καθώς αποτελεί σημαντικό διεθνές ναυτιλιακό κέντρο και διατηρεί ιδιαίτερους ιστορικούς δεσμούς με την κυπριακή ναυτιλία.
Όπως υπενθυμίζει, μετά την τουρκική εισβολή του 1974, η Αθήνα φιλοξένησε κυπριακές ναυτιλιακές εταιρείες, αρκετές από τις οποίες εξακολουθούν μέχρι σήμερα να διατηρούν εκεί την έδρα ή σημαντική παρουσία τους.
Οι διαχρονικοί δεσμοί Ελλάδας και Κύπρου στη ναυτιλία κατέστησαν την Αθήνα κατάλληλο τόπο συνάντησης της ελληνικής και της κυπριακής ναυτιλιακής κοινότητας, των εργαζομένων και των εργοδοτών, των συνδικαλιστικών οργανώσεων, των κυβερνήσεων και των διεθνών οργανισμών. Η μεγάλη συμμετοχή από την Ελλάδα, την Κύπρο και το εξωτερικό επιβεβαίωσε, σύμφωνα με τον ίδιο, τη σημασία της διοργάνωσης.
Στην εκδήλωση συμμετείχαν ο Γενικός Γραμματέας της ITF, Stephen Cotton, η Γενική Γραμματέας της ETF, Livia Spera, εκπρόσωποι των συνδικαλιστικών οργανώσεων των ναυτικών των δύο χωρών, καθώς και εκπρόσωποι της Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας και του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
Παρούσα ήταν επίσης η πολιτική ηγεσία Ελλάδας και Κύπρου, με επικεφαλής την Υφυπουργό Ναυτιλίας της Κύπρου και τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ελλάδας, μαζί με εκπροσώπους της ναυτιλιακής κοινότητας, μεταξύ των οποίων η Κυπριακή Ένωση Πλοιοκτητών και η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών.
Η σύνθεση αυτή, τονίζει ο κ. Αυγουστή, ανέδειξε τη φιλοσοφία της MLC 2006 και την αξία της τριμερούς συνεργασίας μεταξύ κυβερνήσεων, εργοδοτών και εργαζομένων, η οποία θα πρέπει να αποτελεί πρότυπο για τις εργασιακές σχέσεις ευρύτερα. Για μία ημέρα, η Αθήνα έγινε σημείο συνάντησης της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας γύρω από το παρόν και, κυρίως, το μέλλον της ναυτικής εργασίας.
Διαβάστε σχετικά:
Υφυπ. Ναυτιλίας: Στις Βρυξέλλες για τη διοργάνωση «Connecting Europe Days 2026»
«Στο επίκεντρο ο άνθρωπος»: Το μήνυμα Χατζημανώλη από την Αθήνα για τη ναυτιλία
Ηχηρό Τασούλα: «Οι σχέσεις Ελλάδας και Κύπρου είναι σχέσεις ιστορικές, αδελφικές και διαχρονικές»
Καύσιμα: Εκτόξευση στο 800% τα ναύλα VLCC - Θα «πονέσει» κι άλλο η τσέπη μας
Μια σημαντική κατάκτηση για τους ναυτικούς
Η συμπλήρωση 20 χρόνων από την υιοθέτηση της MLC 2006 αποτελεί, σύμφωνα με τον κ. Αυγουστή, σημαντικό ορόσημο. Η Σύμβαση υπήρξε μία από τις σημαντικότερες κατακτήσεις στην προστασία των δικαιωμάτων των ναυτικών, δημιουργώντας ένα διεθνές πλαίσιο για τις εργασιακές και κοινωνικές συνθήκες στη θάλασσα.
Όπως επισημαίνει, πίσω από κάθε πλοίο, κάθε ταξίδι και τη δύναμη της παγκόσμιας ναυτιλίας βρίσκονται άνθρωποι που εργάζονται για μεγάλα χρονικά διαστήματα μακριά από τις οικογένειες και τις πατρίδες τους, κάτω από ιδιαίτερες και συχνά δύσκολες συνθήκες. Η MLC αναγνώρισε αυτή την πραγματικότητα και έθεσε στο επίκεντρο τον άνθρωπο της θάλασσας.
Ωστόσο, υπογραμμίζει ότι η Σύμβαση δεν αποτελεί το τέλος μιας προσπάθειας, αλλά τη βάση και το σημείο εκκίνησης για ακόμη μεγαλύτερη πρόοδο. Πρέπει, επομένως, να παραμένει ένα ζωντανό εργαλείο, το οποίο εξελίσσεται μαζί με τις ανάγκες των εργαζομένων και τις αλλαγές στη διεθνή ναυτιλία.
Παράλληλα, σημειώνει ότι δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως το ελάχιστο που οφείλει να γίνεται, αλλά ως η βάση για την οικοδόμηση ακόμη καλύτερων συνθηκών εργασίας και ζωής για τους ανθρώπους της θάλασσας.
Η συμβολή της Κύπρου και της ΟΜΕΠΕΓΕ
Ιδιαίτερη θέση στη διαμόρφωση της Σύμβασης είχε, όπως αναφέρει, η Κύπρος. Η Κυπριακή Δημοκρατία δεν υπήρξε απλώς παρατηρητής της διεθνούς προσπάθειας, αλλά είχε ενεργό παρουσία στις προπαρασκευαστικές διαδικασίες και στις προσπάθειες που οδήγησαν στη συνομολόγηση της MLC 2006.
Σημαντική ήταν επίσης η συμβολή της ΟΜΕΠΕΓΕ, η οποία, εκπροσωπώντας τους εργαζομένους και τους ναυτικούς της Κύπρου, συμμετείχε στις σχετικές συζητήσεις και διεργασίες. Ο κ. Αυγουστή τονίζει ότι οι εκπρόσωποι των εργαζομένων από την Κύπρο συμμετείχαν ενεργά στη διαμόρφωση του πλαισίου, αντί να βρεθούν απέναντι σε αποφάσεις που λήφθηκαν ερήμην τους.
Το 2012, η Κυπριακή Δημοκρατία προχώρησε στην κύρωση της MLC, επιβεβαιώνοντας έμπρακτα τη δέσμευσή της στην προστασία των δικαιωμάτων και των συνθηκών εργασίας των ναυτικών. Σύμφωνα με τον ίδιο, η επιλογή αυτή επιβεβαίωσε ότι μια ισχυρή και ανταγωνιστική ναυτιλία μπορεί και πρέπει να συμβαδίζει με την προστασία των δικαιωμάτων, της ασφάλειας και της αξιοπρέπειας των ναυτικών.
Ο ρόλος της διεθνούς συνδικαλιστικής δράσης
Ο κ. Αυγουστή αναφέρεται επίσης στη σημαντική συμβολή της ITF στην πορεία της MLC, σημειώνοντας ότι η ΟΜΕΠΕΓΕ ΣΕΚ αποτελεί μέλος της διεθνούς συνδικαλιστικής αυτής οικογένειας.
Η ITF, μαζί με την ETF και τις οργανώσεις-μέλη της, διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην υπεράσπιση των δικαιωμάτων των εργαζομένων στις μεταφορές και ιδιαίτερα των ναυτικών. Μέσα από τη διεθνή δράση, τον κοινωνικό διάλογο, τις συλλογικές συμφωνίες και τη συμμετοχή στις διεθνείς διαδικασίες, συμβάλλει στην προώθηση υψηλότερων προτύπων εργασίας στη ναυτιλία.
Σε μια παγκόσμια βιομηχανία, όπου τα πλοία ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο και οι ναυτικοί εργάζονται κάτω από διαφορετικές σημαίες, η προστασία των δικαιωμάτων τους απαιτεί, όπως υπογραμμίζει, ισχυρή διεθνή συνδικαλιστική δράση.
Παρότι η συζήτηση για το μέλλον της ναυτιλίας δίνει μεγάλη έμφαση στην τεχνολογία, την ανταγωνιστικότητα και τις επενδύσεις, ο ίδιος επισημαίνει ότι η πραγματική δύναμη ενός πλοίου βρίσκεται στους ανθρώπους που το υπηρετούν. Το σύνθημα της ITF, «We move the world», αποτυπώνει αυτή την πραγματικότητα, καθώς οι ναυτικοί αποτελούν την ψυχή του πλοίου.
Συνεργασία με κοινές δράσεις και πρωτοβουλίες
Η κοινή διοργάνωση της εκδήλωσης από την ΠΝΟ και την ΟΜΕΠΕΓΕ αποτέλεσε σημαντικό βήμα, ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Αυγουστή, μεγαλύτερη σημασία έχει η συνέχεια.
Οι δύο οργανώσεις, ως μέλη της ITF, έχουν κοινές αναφορές, προκλήσεις και στόχους. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στην περαιτέρω ενίσχυση της συνεργασίας των τμημάτων επιθεώρησής τους, με ανταλλαγή εμπειριών και πληροφοριών και συντονισμό δράσεων.
Η συνεργασία αυτή πρέπει, όπως τονίζει, να αποτυπώνεται σε κοινές δράσεις και πρωτοβουλίες σε εθνικό, ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, με ξεκάθαρο και αδιαπραγμάτευτο στόχο την προστασία και την περαιτέρω ενίσχυση των δικαιωμάτων των ναυτικών και τη διασφάλιση αξιοπρεπών συνθηκών εργασίας στη θάλασσα.
Καταλήγοντας, ο κ. Αυγουστή επισημαίνει ότι η εκδήλωση για τα 20 χρόνια της MLC ήταν κάτι περισσότερο από μια επέτειος. Αποτέλεσε ευκαιρία αναγνώρισης της διαδρομής που έχει διανυθεί, αλλά κυρίως συζήτησης για το αύριο, φέρνοντας στο ίδιο τραπέζι την Ελλάδα και την Κύπρο, τους ναυτικούς και τους εργοδότες, τις συνδικαλιστικές οργανώσεις και τις κυβερνήσεις.
Η MLC 2006 αποτελεί, σύμφωνα με τον ίδιο, μια ζωντανή παρακαταθήκη για το μέλλον, η οποία πρέπει να προστατευθεί και να ενισχυθεί, καθώς οι προκλήσεις του αύριο απαιτούν ενότητα, συντονισμό και κοινή δράση.
Όπως υπογραμμίζει, όσο σημαντικά κι αν είναι τα πλοία, η τεχνολογία και οι αριθμοί, η μεγαλύτερη αξία της ναυτιλίας παραμένει ο άνθρωπος της θάλασσας, ο ναυτικός.
