Φρένο τουλάχιστον για την ώρα στο άνοιγμα της Λεωφόρου Μακαρίου στα ιδιωτικά οχήματα βάζει το Υπουργείο Μεταφορών.
Όπως αναφέρθηκε ενώπιον της Επιτροπής μεταφορών από μέρους της Υπουργού, δεν μπορούν να γίνουν αλλαγές που ενδεχομένως να θέσουν σε κίνδυνο την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που δόθηκε για ανάπλαση της περιοχής.
Το θέμα απασχόλησε εκ νέου τη Βουλή με αφορμή την απόφαση του Δήμου Λευκωσίας για άνοιγμα της Μακαρίου για τη διέλευση οχημάτων με τις απόψεις των βουλευτών να είναι διχασμένες.
«Δεν μπορούμε απρογραμμάτιστα αμελέτητα να ξηλώνουμε έργα τα οποία έγιναν με περιβαλλοντικές μελέτες με ευρωπαϊκά κονδύλια. Δεν μας τεκμηρίωσαν γιατί είναι κλινικά, εμπορικά νεκρός ο δρόμος της Μακαρίου» δήλωσε η βουλεύτρια του ΑΛΜΑ, Ειρήνη Χαραλαμπίδου
Δείτε το ρεπορτάζ:
Από πλευράς Υπουργείου Μεταφορών τονίστηκε ότι πριν από οποιαδήποτε αλλαγή θα πρέπει να υπάρχει ξεκάθαρη εικόνα για το κατά πόσο επηρεάζονται οι όροι της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης που αγγίζει τα 21 εκατομμύρια ευρώ. Γι αυτό και ζητήθηκε γνωμάτευση από τη Νομική Υπηρεσία
Την ίδια ώρα ο Δήμος Λευκωσίας δεν εγκαταλείπει την προσπάθεια. Οπως ανέφερε ο Δήμαρχος Χαράλαμπος Προύντζος, έχει ετοιμαστεί νέα πρόταση, διαφορετική από την αρχική, η οποία και θα τεθεί ενώπιον του Δημοτικού συμβουλίου πριν προωθηθεί αρμοδίως.
«Υπάρχει μία απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, την οποία προσπαθούμε να υλοποιήσουμε χωρίς να υπάρξει κίνδυνος να πληρώσει ο φορολογούμενος επιστροφή της χρηματοδότησης που δόθηκε για το έργο, και σε αυτό το σημείο είμαστε τώρα» είπε ο ίδιος.
«Mας λένε ότι αν ανοίξει η Μακαρίου μπορούν να διοχετευτούν μέσω αυτής περίπου 13.000 αυτοκίνητα. Αυτά τα αυτοκίνητά σήμερα που διακινούνται. Έχουν εξαφανιστεί;» τόνισε ο βουλευτής του ΔΗΣΥ, Ανδρέας Κωνσταντίνου.
