Ο ειδικός στο Δίκαιο της Θάλασσας, Δρ Αντώνης Στυλιανού, ανέφερε ότι στην Κύπρο δεν εφαρμόζεται σύστημα απαγορευτικού απόπλου όπως στην Ελλάδα, όπου λαμβάνονται υπόψη η ένταση των ανέμων και ο κυματισμός.
Διευκρίνισε ότι η κυπριακή νομοθεσία προβλέπει απαγόρευση απόπλου, καλύπτει όμως κυρίως την εμπορική ναυτιλία και όχι τα μικρότερα σκάφη αναψυχής, γεγονός που χαρακτήρισε «πολύ σοβαρό κενό».
Όπως σημείωσε, στο υφιστάμενο σύστημα εμπλέκονται τέσσερα υπουργεία και έξι υπηρεσίες, με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλος κατακερματισμός αρμοδιοτήτων.
Ο Δρ Στυλιανού εισηγήθηκε τη δημιουργία συστήματος τεσσάρων επιπέδων προειδοποίησης, από την κανονική ναυσιπλοΐα μέχρι την προσωρινή απαγόρευση απόπλου όταν υπάρχει σοβαρός κίνδυνος.
Τόνισε, παράλληλα, ότι ο κυβερνήτης κάθε σκάφους εξακολουθεί να έχει προσωπική ευθύνη, καθώς η απουσία απαγορευτικού δεν σημαίνει αυτομάτως ότι ο πλους είναι ασφαλής.
