Διαμαρτυρία έξω από το προεδρικό αναμένεται να πραγματοποιήσουν την ερχόμενη Τρίτη οι οδηγοί βυτιοφόρων μετά και το διάταγμα του Υπουργού Μεταφορών που ακινητοποιεί 288 οχήματα που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις ασφαλείας, γνωστές και ως ADR.
ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ - ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ
Ήρθε ο νυν Υπουργός τον Αύγουστο του 2025 και υπέγραψε το διάταγμα χωρίς να μας δώσει χρόνο να μπορέσουμε να μετατρέψουμε τα οχήματά μας. Κι έτσι πρέπει να πάμε σε κινητοποιήσεις διότι είναι ανένδοτη η Κυβέρνηση να δώσει χρόνο για προσαρμογή στον Κανονισμό.
Από την άλλη το Τμήμα Οδικών Μεταφορών, υποστηρίζει ότι οι πρατηριούχοι είχαν 17 χρόνια μπροστά τους είτε να αλλάξουν τα οχήματά τους, είτε να τα τροποποιήσουν για να πιστοποιηθούν ως οχήματα ADR.
Συγκεκριμένα, όπως υποστηρίζει, είχαν περιθώριο από το 2008 που εφαρμόστηκαν σε επίπεδο ευρωπαϊκής ένωσης οι κανονισμοί για τα πρότυπα ασφαλείας ADR, μέχρι το 2025 που εκδόθηκε το διάταγμα.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΟΥΚΑ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΟΜ
Θεωρώ ότι ήταν μια μεγάλη μεταβατική διάρκεια την οποία ήξεραν και οι εταιρείες και οι πρατηριούχοι και οι σύμβουλοι ADR. Το γνώριζαν ότι κάποια μέρα αυτό θα εφαρμοστεί και στην Κυπριακή Δημοκρατία και να υπάρξουν αυτές οι αλλαγές για θέματα αυστηρά οδικής ασφάλειας.
Την ίδια ώρα οι πρατηριούχοι θεωρούν ότι είναι ορατός ο κίνδυνος να προκύψουν προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, λόγω της ακινητοποίησης των βυτιοφόρων.
ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ - ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ
0.52 Αυτό το πράγμα είναι πολύ σοβαρό γιατί θα δημιουργήσει μεγάλη αναστάτωση στην αγορά. Δεν θα μπορούμε να εξυπηρετήσουμε τα νοσοκομεία, τα ξενοδοχεία και τον κόσμο τον χειμώνα με τις θερμάνσεις.
Σύμφωνα με τον διευθυντή του ΤΟΜ, Γιώργο Λουκά, τόσο το Υπουργείο Μεταφορών, όσο και το ΤΟΜ αντιλαμβάνονται τις οικονομικές επιπτώσεις που ενδεχομένως θα προκύψουν. Πλην όμως, καλούν τους επαγγελματίες του κλάδου να συμμορφωθούν με τις υποδείξεις του ΤΟΜ.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΟΥΚΑ - ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΟΜ
Επειδή είναι θέματα σοβαρά οδικής ασφάλειας ευελπιστούμε ότι θα ανταποκριθεί και η βιομηχανία και οι εταιρείες και οι πρατηριούχοι με τις δικές τους συνεργασίες και συνέργειες μεταξύ τους να μπορούν να εξυπηρετήσουν τόσο το κοινό και τους πολίτες που θα επιθυμούν πετρέλαιο θέρμανσης στα σπίτια τους.
Πλέον οι πρατηριούχοι μπορούν να μετατρέψουν τα οχήματά τους σε ADR με την βοήθεια ειδικού συμβούλου, και σε περίπτωση που κάτι τέτοιο δεν μπορεί να γίνει, μπορούν να αλλάξουν την κατηγορία του οχήματος ούτως ώστε να μην μεταφέρει καύσιμα.
Η τελευταία επιλογή είναι να αγοράσουν άλλα οχήματα, η αξία των οποίων, σύμφωνα με τους πρατηριούχους, ξεπερνά τις €120,000.
