Η Ferrari διευρύνει το πεδίο δράσης της πέρα από τις πίστες ταχύτητας και στρέφεται τώρα στις ανοιχτές θάλασσες, με ένα πρωτοποριακό ναυπηγικό project που ακούει στο όνομα Hypersail. Πρόκειται για ένα αγωνιστικό ιστιοπλοϊκό μήκους 30 μέτρων, το οποίο λειτουργεί χωρίς κινητήρα, αντλώντας αποκλειστικά ενέργεια από τον ήλιο, τον άνεμο και την κίνηση του νερού.
Το Hypersail είναι για τη ναυσιπλοΐα ό,τι τα hypercars για την αυτοκινητοβιομηχανία: σύμβολο υψηλής τεχνολογίας και επιδόσεων. Χάρη στα foils – υδροπτέρυγες που «σηκώνουν» το σκάφος πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας – μειώνεται η υδάτινη αντίσταση και επιτυγχάνεται εντυπωσιακή ταχύτητα, με μηδενικό ενεργειακό αποτύπωμα.
Το σκάφος, μονοκάρινο στην αρχιτεκτονική του, θα έχει 30 μέτρα μήκος, 20 πλάτος και 40 μέτρα ύψος, καθιστώντας το το μεγαλύτερο πλήρως αιωρούμενο ιστιοπλοϊκό που έχει σχεδιαστεί μέχρι σήμερα. Η Ferrari στοχεύει σε πλήρη ενεργειακή αυτονομία: το Hypersail δεν θα διαθέτει ούτε μηχανή ούτε βοηθητικά μηχανικά ή ηλεκτρονικά συστήματα, καθώς όλα θα λειτουργούν μέσω φυσικών πηγών ενέργειας.
Ο σχεδιασμός του σκάφους έχει ανατεθεί στον κορυφαίο Γάλλο ναυπηγό Guillaume Verdier, γνωστό για τις επιδόσεις των αγωνιστικών του σκαφών. Η τεχνολογική καινοτομία του Hypersail βασίζεται σε ένα τριπλό σύστημα στήριξης κατά την πλεύση, με ένα foil στο κύτος και δύο σημεία στήριξης στο πηδάλιο, για μέγιστη σταθερότητα ακόμη και σε ακραίες θαλάσσιες συνθήκες.
Συνδυάζοντας την αεροδυναμική ενός μονοκάρινου με τη σταθερότητα ενός πολυκάρινου, το Hypersail επιχειρεί να ωθήσει στα άκρα την τεχνολογία της ιστιοπλοΐας. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό κατασκευή στην Ιταλία, με στόχο το πρώτο πρωτότυπο να είναι έτοιμο το 2026, οπότε και θα ξεκινήσουν οι πρώτες δοκιμές.
Οι στόχοι από πλευράς ταχύτητας είναι εξαιρετικά φιλόδοξοι. Αντίστοιχα σκάφη, όπως τα AC75 του America's Cup, φτάνουν ταχύτητες μέχρι και 50 κόμβους (93 χλμ/ώρα), επίπεδα συγκρίσιμα με μηχανοκίνητα σκάφη — χωρίς να καταναλώνεται ούτε σταγόνα καυσίμου.
Αν και πρόκειται για αγωνιστικό σκάφος, δεν έχει ακόμη διευκρινιστεί σε ποιες διοργανώσεις θα συμμετάσχει. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της Ferrari, John Elkann, το Hypersail σχεδιάζεται εκτός των ορίων των υπαρχόντων κανονισμών, γεγονός που καθιστά αβέβαιη τη συμμετοχή του σε θεσμούς όπως το America's Cup.
Περισσότερο από μια επιχειρηματική επέκταση, το Hypersail εκφράζει τη φιλοδοξία της Ferrari να επαναπροσδιορίσει την έννοια της ταχύτητας, της καινοτομίας και της βιωσιμότητας. Στην καρδιά του project βρίσκεται η προσπάθεια να φανταστούμε ξανά το μέλλον ενός από τα παλαιότερα μεταφορικά μέσα του ανθρώπου: το ιστιοπλοϊκό σκάφος.
