Σε νέες περιπέτειες ο δρόμος Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς.
Σήμερα, με ανακοίνωση του το Τμήμα Δημοσίων Έργων, τερμάτισε την σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία «ΙΝΤRΑΚΑΤ», αφού τα προβλήματα που παρουσιαστήκαν το τελευταίο διάστημα, αποδείχθηκαν ανυπέρβλητα.
« Το έργο έπρεπε να ολοκληρωθεί στις 26 του μήνα και η πρόοδος των εργασιών έχει πάει στο 21% και αυτό ακριβώς ανησύχησε το τμήμα και προχώρησε στην συγκεκριμένη απόφαση, έχει εκτελεστεί μόνο 14 εκ εργασία ενώ έπρεπε να εκτελεστούν μέχρι το τέλος του μηνός 68εκ», ανέφερε ο Διευθυντής Δημοσίων Έργων, Λευτέρης Ελευθερίου.
Οι απαιτήσεις του εργολάβου σε επιπρόσθετο κόστος αλλά και χρόνο αποπεράτωσης του έργου, κρίθηκαν από την Κεντρική Επιτροπή Αλλαγών και Απαιτήσεων (ΚΕΑΑ) ως εξόχως προβληματικές και υπέρογκες, συνεπώς αποφασίστηκε η διακοπή του συμβολαίου, στη βάση των προνοιών του.
«Εμείς θα προχωρήσουμε και θα καταγράψουμε την εκτελεσθείσα εργασία, από τον εργολάβο, με τον εργολάβο, από την στιγμή που θα γίνει η καταγραφεί με μεγάλη λεπτομέρειας το τμήμα δημοσίων έργων θα προχωρήσει στην ετοιμασία εγγράφων προσφορών και στην προσφοροδότηση για να μπορέσει να εκτελεστεί το έργο με βάση των πληθωρισμό θα είναι διαφορετικό το κόστος », υπογράμμισε ο κ. Ελευθερίου.
Στόχος είναι της Κυβέρνησης μετά και αυτή την εξέλιξη είναι η ολοκλήρωση του έργου τα επόμενα 3 χρόνια, ενώ ο εργολάβος είχε ζητήσει παράταση 5 χρόνια.
«Ο τερματισμός της σύμβασης με την εταιρεία για τον δρόμο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς έπρεπε να είχε γίνει πριν κάποιους μήνες», τόνισε ο Δήμαρχος της Πόλης Χρυσοχόους, Γιώτης Παπαχριστοφή.
«Σημειώνουμε ότι παρωχημένες πρακτικές, που αύξαναν σημαντικά το αρχικό κόστος και δημιουργούσαν επιπρόσθετη καθυστέρηση και ταλαιπωρία του κράτους δεν μπορούν να γίνονται ανεκτές και ότι το μοναδικό κριτήριο σε κάθε τέτοια σύμπραξη πρέπει να είναι το καλός νοούμενο δημόσιο συμφέρον.», ανέφερε ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας.
Αιχμές στους χειρισμούς της παρούσας κυβέρνησης άφησε ο τέως Υπουργός Μεταφορών επικοινωνιών και έργων Γιάννης Καρούσος, επί Υπουργίας του οποίου υπογράφηκε η σύμβαση.
«Πρέπει να δούμε τι γίνεται και με αυτή την κυβέρνηση και μεγάλα έργα διακόπτονται όσον ήμασταν εμείς κυβέρνηση το έργο προχωρούσε σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα», ανέφερε ο κ. Καρούσος.
Υπενθυμίζεται πως το κόστος κατασκευής του έργου ήταν 72 εκατ. ευρώ.
Αύριο στο μεταξύ μεταβαίνει εκτάκτως στην Πάφο και ο Υπουργός Μεταφορών προκειμένου να συναντηθεί με την δημοτική αρχή για την επόμενη μέρα του μεγάλου έργου.
