Τους λόγους για τους οποίους χρειάστηκαν αρκετές ώρες μέχρι να απομακρυνθεί το βαρύ φορτηγό και να αποκατασταθεί η ομαλή κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο εξήγησε ο Υπεύθυνος Οδικής Ασφάλειας του Τμήματος Τροχαίας, Γιώργος Μιλής, μιλώντας στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Μέρα Μεσημέρι».
Όπως ανέφερε, η διαδικασία δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί άμεσα, καθώς το όχημα που είχε ακινητοποιηθεί δεν ήταν ένα απλό ιδιωτικό αυτοκίνητο, αλλά ένα ιδιαίτερα βαρύ φορτηγό, το οποίο ήταν ήδη φορτωμένο με βαρύ φορτίο.
>> Έντονες διαμαρτυρίες πολιτών για το χθεσινό χάος στον αυτοκινητόδρομο Λευκωσίας-Λεμεσού
«Όταν μιλούμε για ένα ιδιωτικό όχημα το οποίο έχει βάρος μέχρι και τρεισήμισι τόνους, αυτό μπορεί να μετακινηθεί εύκολα με τις ιδιωτικές πλατφόρμες ρυμούλκησης, άμεσα, δηλαδή μέσα σε χρόνο των 20 με 30 λεπτών», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση, ωστόσο, όπως εξήγησε, το συνολικό βάρος του φορτηγού υπολογίζεται μεταξύ 30 και 40 τόνων, γεγονός που καθιστά ιδιαίτερα δύσκολη και χρονοβόρα τη διαδικασία απομάκρυνσής του από το αυτοκινητόδρομο.
Για τον απεγκλωβισμό του οχήματος χρειάστηκε, σύμφωνα με τον κ. Μιλή, η χρήση μηχανοκίνητων γερανών, ενώ κρίθηκε απαραίτητη η παρουσία δύο γερανών, καθώς ένας μόνος του δεν μπορούσε να διαχειριστεί το βάρος του φορτηγού.
Όπως εξήγησε, κάθε γερανός χρειάζεται χρόνο για να στηθεί και να τοποθετηθεί στην κατάλληλη θέση, ώστε στη συνέχεια να μπορέσει να γίνει με ασφάλεια η μετακίνηση του οχήματος.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε, παράλληλα, στα μέτρα ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας επιχείρησης, υπογραμμίζοντας ότι δεν μπορεί να υπάρχει πίεση και βιασύνη, καθώς οποιοδήποτε λάθος θα μπορούσε να προκαλέσει νέο ατύχημα.
«Είναι κάποια δεδομένα τα οποία, όπως αντιλαμβάνεστε, δεν πρέπει να υπάρχει πίεση, βιασύνη. Θέλει χρόνο», ανέφερε ο Υπεύθυνος Οδικής Ασφάλειας του Τμήματος Τροχαίας, εξηγώντας ουσιαστικά γιατί η αποκατάσταση της κυκλοφορίας δεν μπορούσε να γίνει μέσα σε λίγα λεπτά.