Διπλασιάστηκε ο χρόνος αναμονής στις ώρες αιχμής σε δύο από τα μεγαλύτερα ευρωπαϊκά αεροδρόμια φέτος το καλοκαίρι, εξαιτίας της προβληματικής εφαρμογής του νέου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σύμφωνα με τους Financial Times.
Στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, η μέγιστη αναμονή στις ουρές άγγιξε τα 120 λεπτά τον Ιούλιο, κατά τη διάρκεια της θερινής τουριστικής κίνησης, από 60 λεπτά που ήταν έναν χρόνο πριν, όπως προκύπτει από τα δεδομένα της εταιρείας αναλύσεων ταξιδιωτικών δεδομένων Qsensor.
Στο Μόναχο, οι μέγιστοι χρόνοι αναμονής αυξήθηκαν από τα 31 στα 60 λεπτά, ενώ στο αεροδρόμιο του Άμστερνταμ οι ουρές έφτασαν επίσης τα 120 λεπτά, από 80 που ήταν πέρυσι.
Ο ταξιδιωτικός κλάδος είχε προειδοποιήσει επανειλημμένα ότι το νέο σύστημα θα προκαλούσε μεγάλες καθυστερήσεις, επισημαίνοντας τον κίνδυνο να δημιουργηθούν «συμφορήσεις» καθώς τα αεροδρόμια παλεύουν να εξυπηρετήσουν τους επιβάτες εγκαίρως.
Προβλήματα με το νέο σύστημα ελέγχου
Η ΕΕ έθεσε σε εφαρμογή το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) τον Απρίλιο. Το σύστημα αυτό απαιτεί από τους ταξιδιώτες εκτός ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των Βρετανών, να καταχωρίζουν δακτυλικά αποτυπώματα, φωτογραφία και προσωπικά στοιχεία κατά την πρώτη τους άφιξη.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο'Λίρι, δήλωσε ότι το σύστημα σχεδιάστηκε λανθασμένα και ότι η διαδικασία θα έπρεπε να γίνεται διαδικτυακά.
«Μόνο οι Ευρωπαίοι θα μπορούσαν να εφεύρουν κάτι τέτοιο», ανέφερε σε επενδυτές τον περασμένο μήνα, σημειώνοντας ότι η αεροπορική εταιρεία κατέγραψε τεράστιες ουρές σε περίπου 15 αεροδρόμια.
Το σύστημα σχεδιάστηκε για να ενισχύσει την ασφάλεια των συνόρων της ΕΕ, παρακολουθώντας όσους εισέρχονται και εξέρχονται, εντοπίζοντας όσους παραβιάζουν τη διάρκεια της βίζας τους και βοηθώντας στον εντοπισμό καταζητούμενων. Ωστόσο, η εφαρμογή του συνοδεύεται από καθυστερήσεις, τεχνικές βλάβες και προβλήματα στον εξοπλισμό.
Εκπρόσωπος του αεροδρομίου της Φρανκφούρτης δήλωσε ότι οι νέοι έλεγχοι προκάλεσαν «καθυστερήσεις στις αναχωρήσεις και επιπλέον λειτουργικά προβλήματα».
Τα στοιχεία της Qsensor επιτρέπουν την αποτύπωση της κατάστασης στις ουρές σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, με βάση αναφορές επιβατών και δημόσια διαθέσιμες πληροφορίες.
«Με τους χρόνους αναμονής να αυξάνονται, βλέπουμε κατακόρυφη αύξηση του άγχους των Βρετανών και Αμερικανών τουριστών για το πόση ώρα θα μείνουν στην ουρά», δήλωσε ο Όλιβερ Μάξφιλντ, ιδρυτής της Qsensor.
Σοβαρότερο πρόβλημα στις ώρες αιχμής
Τα δεδομένα δείχνουν σαφή έξαρση του προβλήματος τις ώρες αιχμής στα τρία αεροδρόμια, τα οποία αποτελούν από τους σημαντικότερους αεροπορικούς κόμβους της Ευρώπης. Στο Μόναχο, η αύξηση της αναμονής αφορούσε αποκλειστικά τους επιβάτες που περνούσαν από χειροκίνητο έλεγχο, ένδειξη ότι η εγγραφή στο EES ήταν η βασική αιτία των καθυστερήσεων, καθώς οι αυτόματες πύλες προορίζονται για πολίτες της ΕΕ που δεν χρειάζεται να εγγραφούν.
Πολλά αεροδρόμια έχουν αναστείλει προσωρινά τμήματα των ελέγχων EES, παραλείποντας, για παράδειγμα, τη λήψη δακτυλικών αποτυπωμάτων τις ώρες αιχμής— προκειμένου να αποσυμφορήσουν την κατάσταση.
Αυτή η ευελιξία λήγει τον Σεπτέμβριο, αν και οκτώ κράτη-μέλη της ΕΕ και η Ελβετία έχουν ζητήσει από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να δώσει παράταση.
Η Κομισιόν συζητά ήδη με τα κράτη-μέλη την πιθανότητα παράτασης των εξαιρέσεων. «Για την περίοδο μετά το καλοκαίρι, βρίσκουμε σε στενή και εποικοδομητική επαφή με τα λίγα εκείνα κράτη-μέλη που αντιμετωπίζουν προκλήσεις σε ορισμένα σημεία διελεύσεως των συνόρων», δήλωσε εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Ο ίδιος εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι η μέση διάρκεια εγγραφής στο EES είναι 70 δευτερόλεπτα, σημειώνοντας ότι «στις περισσότερες περιπτώσεις» η επιβάρυνση για τους ταξιδιώτες εκτός ΕΕ είναι περιορισμένη.
Παράλληλα, υπογράμμισε τα «πολύ σαφή οφέλη για την ασφάλεια» που προσφέρει το EES, επισημαίνοντας ότι έχουν ήδη καταγραφεί 160 εκατομμύρια είσοδοι και έξοδοι από την έναρξη λειτουργίας του.
Πηγή: lifo.gr
