Tο συνεχόμενα αυξανόμενο κόστος χρήσης και συντήρησης έχει μετατρέψει το αυτοκίνητο σε «αγαθό πολυτελείας» για τη μεγάλη πλειονότητα των Ευρωπαίων οδηγών, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα European Barometer του ομίλου Aramis.
Παράλληλα, οι περισσότεροι δηλώνουν ότι δεν μπορούν να καλύψουν τις καθημερινές μετακινήσεις τους χωρίς αυτό.
Η έρευνα, που πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία δημοσκοπήσεων OpinionWay σε επτά ευρωπαϊκές χώρες – Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Βέλγιο, Γερμανία, Αυστρία και Ισπανία– αποτυπώνει τη δύσκολη σχέση των Ευρωπαίων με το αυτοκίνητο σε μια περίοδο αυξημένου κόστους διαβίωσης.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, το 80% των ερωτηθέντων θεωρεί πλέον την κατοχή αυτοκινήτου αγαθό πολυτελείας, ενώ το 88% δηλώνει ότι δεν θα μπορούσε να μετακινείται όπως επιθυμεί χωρίς ιδιωτικό όχημα.
Το αυτοκίνητο παραμένει αναγκαίο
Παρά την οικονομική επιβάρυνση, οι περισσότεροι οδηγοί εξακολουθούν να βασίζονται στο αυτοκίνητο για τις καθημερινές τους ανάγκες.
Το 66% χρησιμοποιεί το όχημά του κυρίως για τις μετακινήσεις από και προς την εργασία, γεγονός που αναδεικνύει ότι, σε πολλές περιοχές της Ευρώπης, εξακολουθεί να αποτελεί βασικό μέσο μεταφοράς.
Το κόστος πιέζει τα νοικοκυριά
Η έρευνα δείχνει ότι το 95% των Ευρωπαίων θεωρεί πως το κόστος χρήσης του αυτοκινήτου αυξάνεται συνεχώς, ενώ το 57% εκτιμά ότι αποτελεί πλέον το μεγαλύτερο οικογενειακό έξοδο.
Οι οικονομικές πιέσεις έχουν ήδη επηρεάσει τη συμπεριφορά των οδηγών:
- Το 64% έχει περιορίσει τις μη αναγκαίες μετακινήσεις λόγω κόστους.
- Το 38% έχει αναβάλει την αγορά ή την αντικατάσταση του αυτοκινήτου του για οικονομικούς λόγους.
- Το 92% ζητά από τις κυβερνήσεις να λάβουν μέτρα για τη μείωση των τιμών των καυσίμων.
Πόσο κοστίζει κάθε μήνα το αυτοκίνητο
Το μέσο μηνιαίο κόστος χρήσης αυτοκινήτου διαφέρει σημαντικά μεταξύ των χωρών που συμμετείχαν στην έρευνα.
Στη Γαλλία ανέρχεται στα 283 ευρώ, παρουσιάζοντας αισθητή μείωση σε σχέση με τα 395 ευρώ του 2024. Στην Ισπανία διαμορφώνεται στα 335 ευρώ, στο Βέλγιο στα 357 ευρώ, στη Γερμανία στα 387 ευρώ, ενώ η Αυστρία καταγράφει το υψηλότερο κόστος, με 443 ευρώ τον μήνα.
Η τιμή αγοράς καθορίζει τις επιλογές
Το αυξανόμενο κόστος δεν επηρεάζει μόνο τη χρήση αλλά και την επιλογή του επόμενου αυτοκινήτου.
Για το 81% των Ευρωπαίων, η τιμή αγοράς αποτελεί πλέον τον σημαντικότερο παράγοντα κατά την επιλογή νέου οχήματος.
Ακολουθούν:
- η κατανάλωση καυσίμου και η αξιοπιστία (58%),
- το κόστος συντήρησης (51%),
- η μάρκα (44%),
- και το σχεδιαστικό ύφος (29%).
Στροφή προς την ηλεκτροκίνηση
Παρά τις οικονομικές δυσκολίες, οι Ευρωπαίοι εμφανίζονται θετικοί απέναντι στην ηλεκτροκίνηση.
Το 60% δηλώνει ότι θα εξέταζε την αγορά ενός ηλεκτρικού ή plug-in υβριδικού αυτοκινήτου στην επόμενη αλλαγή οχήματος. Το ποσοστό κυμαίνεται από 50% στην Αυστρία έως 70% στην Ισπανία.
Παράλληλα, το 61% των συμμετεχόντων υποστηρίζει την ευρωπαϊκή απόφαση για τερματισμό των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μετά το 2035, γεγονός που δείχνει ότι, παρά το υψηλό κόστος, η μετάβαση σε πιο «πράσινες» μετακινήσεις εξακολουθεί να συγκεντρώνει σημαντική αποδοχή.
Πηγή: ertnews.gr
