Νέες εξελίξεις έρχονται, σε ό,τι αφορά τις εφαρμογές που ενημερώνουν τους οδηγούς για κάμερες, ραντάρ και τροχονομικά μπλόκα, καθώς το Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης άνοιξε τον δρόμο για αυστηρότερους περιορισμούς στη λειτουργία τους.
Πρόκειται για εφαρμογές που χρησιμοποιούνται καθημερινά από χιλιάδες οδηγούς, καθώς μέσω των ίδιων των χρηστών παρέχουν σε πραγματικό χρόνο πληροφορίες για σημεία ελέγχου της Τροχαίας και κάμερες επιτήρησης.
Να αναφέρουμε, ότι η απόφαση του Δικαστηρίου, δεν απαγορεύει άμεσα τις συγκεκριμένες εφαρμογές.
Ωστόσο, δίνει πλέον τη δυνατότητα στα κράτη-μέλη να επιβάλουν περιορισμούς ή να κινηθούν νομικά κατά τέτοιων υπηρεσιών, εφόσον κρίνουν ότι αυτό είναι απαραίτητο για λόγους δημόσιας ασφάλειας ή δημόσιας τάξης.
Η υπόθεση ξεκίνησε από τη Γαλλία, με αφορμή την εφαρμογή Coyote, η οποία ενημερώνει τους οδηγούς για διάφορα συμβάντα στον δρόμο, μεταξύ αυτών και για αστυνομικούς ελέγχους.
Μέχρι σήμερα, οι υπηρεσίες αυτές προστατεύονταν σε μεγάλο βαθμό από το καθεστώς της χώρας στην οποία είχαν την έδρα τους.
Με τη νέα απόφαση όμως τα δεδομένα αλλάζουν.
Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την Ελλάδα αλλά και την Κύπρο, όπου τα τελευταία χρόνια αυξάνονται συνεχώς οι κάμερες τροχαίας και οι ηλεκτρονικοί έλεγχοι, στο πλαίσιο των προσπαθειών για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Παράλληλα εφαρμογές όπως η Waze έχουν αποκτήσει ιδιαίτερα μεγάλη απήχηση καθώς επιτρέπουν στους χρήστες να ενημερώνουν ο ένας τον άλλο για την παρουσία καμερών και μπλόκων σε πραγματικό χρόνο.
Είναι ενδεικτικό ότι ο αριθμός των χρηστών της αυξήθηκε από περίπου 29.500 σε 45.500, καταγράφοντας σημαντική άνοδο μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ειναι σημαντικό να αναφέρουμε ότι η απόφαση του Δικαστηρίου δεν σημαίνει ότι οι εφαρμογές αυτές σταματούν να λειτουργούν από σήμερα. Ουσιαστικά, αυτό που αλλάζει είναι οτι πλεον, δημιουργείται ένα νομικό πλαίσιο που επιτρέπει στα κράτη-μέλη να προχωρήσουν, εφόσον το επιλέξουν, σε αυστηρότερους περιορισμούς.
