Σύγκρουση με τη Χεζμπολάχ έφερε η απόφαση της Κυβέρνησης στον Λίβανο για επαναλειτουργία του αεροδρομίου Κλεϊάτ, στον βόρειο Λίβανο. Ο λιβανικός Τύπος παρουσιάζει την κίνηση ως μία από τις ισχυρότερες πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης Ναουάφ Σαλάμ για περιορισμό της επιρροής της Χεζμπολάχ, η οποία μπλόκαρε το έργο για χρόνια.
Το αεροδρόμιο, γνωστό και ως αεροδρόμιο Ρενέ Μοουάντ, προς τιμήν του 9ου Προέδρου του Λιβάνου, ο οποίος είχε δολοφονηθεί το 1989, χωρίς ποτέ να έχουν βρεθεί οι ένοχοι και με τις υποψίες να πηγαίνουν στο καθεστώς Άσαντ και το Ιράν, εγκαινιάστηκε με έντονο συμβολισμό.
Ο ίδιος ο Ναουάφ Σαλάμ χαρακτήρισε την απόφαση «κατεξοχήν πολιτική», σε μια συγκυρία κατά την οποία η τρομοκρατική οργάνωση εμφανίζεται αποδυναμωμένη μετά τον πόλεμο του 2024 και υπό αυξανόμενη πίεση για το ζήτημα του αφοπλισμού της από το κράτος.
Για χρόνια, η Χεζμπολάχ διατηρούσε ισχυρή επιρροή στο αεροδρόμιο της Βηρυτού, το οποίο βρίσκεται κοντά στο προπύργιό της, τη Νταχίγια και τα υπόλοιπα νότια προάστια. Η ενεργοποίηση δεύτερου αεροδρομίου θεωρείται ως προσπάθεια να σπάσει αυτός ο έλεγχος και να αποκτήσει το κράτος μεγαλύτερη επιχειρησιακή και πολιτική ευελιξία.
Ο Υπουργός Μεταφορών, Φαγιέζ Ρασάμνι, επιχείρησε να αποπολιτικοποιήσει το θέμα, λέγοντας ότι πρόκειται για εθνικό αναπτυξιακό στόχο και πραγματική οικονομική ανάγκη.
Επικαλέστηκε μάλιστα το παράδειγμα της Κύπρου, σημειώνοντας ότι μια χώρα μικρότερη από τον Λίβανο διαθέτει πολλαπλές αεροπορικές υποδομές, ενώ ο Λίβανος, με έκταση 10.452 τετραγωνικών χιλιομέτρων, εξαρτάται ουσιαστικά από ένα διεθνές αεροδρόμιο.
Ωστόσο, Βουλευτές και αναλυτές βλέπουν καθαρά πολιτική διάσταση. Ο Μισέλ Μοαουάντ, γιος του δολοφονηθέντος Προέδρου Ρενέ Μοαουάντ, δήλωσε ότι δεν είναι τυχαίο πως το αεροδρόμιο άνοιξε σε περίοδο υποχώρησης της Χεζμπολάχ. Ο Νουλευτής της Τρίπολης, Άσραφ Ρίφι, μίλησε για προσπάθεια να σπάσει ο κλοιός της οργάνωσης στο αεροδρόμιο της Βηρυτού.
Υποστηρικτές της Χεζμπολάχ αντέδρασαν έντονα, κατηγορώντας την Κυβέρνηση ότι ανοίγει δρόμο ακόμη και για ισραηλινό πλήγμα στο αεροδρόμιο της Βηρυτού ή ότι δημιουργεί «αεροδρόμιο των Σύρων».
Κυβερνητικές πηγές απορρίπτουν τις αιτιάσεις, τονίζοντας ότι το έργο υπηρετεί την ανάπτυξη του βορρά και τη συνδεσιμότητα της χώρας.
