Η Otto Aerospace ανέπτυξε ένα αεροδυναμικό μοντέλο αεροσκάφους Τεχνητής Νοημοσύνης με την ονομασία Phantom 3500. Πρόκειται για αεροσκάφος, σχεδιασμένο για τη βελτιστοποίηση και την επιτάχυνση της διαμόρφωσης αεροτομών στρωτής ροής επόμενης γενιάς και εξαιρετικά αποδοτικών βιώσιμων αεροσκαφών. Το μοντέλο Τεχνητής Νοημοσύνης εκπαιδεύεται σε εκτεταμένες προσομοιώσεις υπολογιστικής ρευστοδυναμικής (CFD) και δεδομένα δοκιμών αεροδυναμικής σήραγγας. Αυτή η νέα δυνατότητα Τεχνητής Νοημοσύνης επιτρέπει στην Otto να εξερευνήσει τον χώρο σχεδιασμού αεροσκαφών για βέλτιστες διαμορφώσεις εντός μιας ημέρας, μια διαδικασία που προηγουμένως απαιτούσε μήνες ή χρόνια.
Το Phantom 3500 αναμένεται να ξεκινήσει τις πτητικές δοκιμές το 2027, με στόχο την έναρξη λειτουργίας το 2030. Η Otto πρόσφατα μετονομάστηκε σε Otto Aerospace—ένα όνομα που αντικατοπτρίζει την ανάπτυξη της εταιρείας σε μια αεροδιαστημική εταιρεία επόμενης γενιάς με γνώμονα την επιστήμη και την τεχνολογία, την καινοτομία και την έτοιμη να ηγηθεί. Η αποστολή της Otto παραμένει αμετάβλητη, ενώ το πεδίο εφαρμογής περιλαμβάνει πλέον ευκαιρίες τόσο στις εμπορικές όσο και στις αμυντικές αγορές.
Από έξω, ίσως η πιο εντυπωσιακή οπτική πτυχή του εξ ολοκλήρου σύνθετου Phantom 3500 του Otto είναι η έλλειψη παραθύρων στην καμπίνα. Αντίθετα, οθόνες υψηλής ευκρίνειας κατά μήκος των τοίχων της καμπίνας μπορούν να προβάλλουν εικόνες σε πραγματικό χρόνο από το εξωτερικό του αεροσκάφους ή μια σειρά από περιβάλλοντα προσαρμοσμένα στις προτιμήσεις των επιβατών, με ενσωματωμένες οθόνες για ψυχαγωγία εν πτήσει, κινούμενους χάρτες και βιντεοδιάσκεψη.
Η Otto σχεδιάζει επί του παρόντος να πετάξει ένα όχημα πτητικών δοκιμών που συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές παραγωγής το δεύτερο εξάμηνο του 2027, με τρία επόμενα αεροσκάφη να χρησιμοποιούνται για δοκιμές προς την πιστοποίηση τύπου FAA και τις αρχικές παραδόσεις στα τέλη του 2030 και έως το 2031.
«Θέλω να δημιουργήσω θαύματα μηχανικής που υπηρετούν την κοινωνία μας», κατέληξε ο Scott Drennan, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Otto, ο οποίος εντάχθηκε στην εταιρεία το 2022 μετά από μια μακροχρόνια καριέρα στον αεροδιαστημικό τομέα. «Η βιομηχανία μας δέχεται κάποιες επικρίσεις για τη βιωσιμότητα, αλλά νομίζω ότι μπορούμε να δώσουμε στους ανθρώπους μια εξαιρετική επιλογή και παράλληλα να τους προσφέρουμε την απόδοση, τον χώρο και την εμβέλεια που χρειάζονται για την αποστολή που έχουν τα αεροσκάφη τους σήμερα».
Όσο για τις ταχύτητες, το Phantom 3500 σχεδιάζεται να πετάει σε ύψη έως και 51.000 πόδια (περί τα 15.545 μέτρα), όπου οι ατμοσφαιρικές συνθήκες και η αντίσταση του αέρα είναι ευνοϊκότερες. Αυτό ενισχύει περισσότερο την απόδοσή του. Η ταχύτητά του αναμένεται να φτάνει τα 3.800–4.000 χιλιόμετρα ανά ώρα! Με αυτή την ταχύτητα μπορεί κάποιος να ταξιδέψει από το Λονδίνο στη Νέα Υόρκη σε περίπου 1,5 ώρα και από το Λος Άντζελες στη Χαβάη σε περίπου μία ώρα!
Αλλά τι σημαίνει αυτό πρακτικά για την εμπειρία του επιβάτη; Η μετάβαση σε μια καμπίνα-οθόνη, χωρίς τα στενά ανοίγματα των παραθύρων, προσφέρει μια πιο ομαλή θέα του ουρανού. Ο επιβάτης μπορεί να βλέπει όχι απλώς μπροστά, αλλά γύρω του, σε οπτικό πεδίο 360 μοιρών, με ροές εικόνων που συγχρονίζονται με τη θέση και το φως. Πέρα από την αισθητική, αυτή η λύση ανοίγει το δρόμο για εξατομικευμένη προβολή, ενώ ταυτόχρονα μειώνει την αίσθηση της απομόνωσης. Αυτό σημαίνει ότι ο τρόπος που «κινούμαστε» στον αέρα αλλάζει: Οι επιβάτες δεν θα ταξιδεύουν μέσα σε έναν μεταλλικό κύλινδρο σαρκοφάγο με μικρά παράθυρα, αλλά θα νιώθουν ότι πετούν οι ίδιοι στον αέρα, σε μια εμπειρία που συνδυάζει ευρύ ορίζοντα, ψηφιακή αισθητική και φυσική θέα.
Το μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης θα λειτουργεί στην πλατφόρμα Physics AI της Luminary Cloud με επιτάχυνση GPU, επιτρέποντας λεπτομερή αεροδυναμική ανάλυση των τρεχουσών και μελλοντικών διαμορφώσεων αεροσκαφών Otto. Αναγνωρισμένη για την οικογένεια SHIFT προ-εκπαιδευμένων μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης φυσικής, συμπεριλαμβανομένου του SHIFT-Wing για αεροδυναμική ανάλυση τρανσονικών πτερύγων, η Luminary παρέχει προηγμένα εργαλεία για την υποστήριξη γρήγορων και ακριβών αξιολογήσεων σχεδιασμού.
«Το πρόγραμμα Phantom 3500 μας έχει δημιουργήσει εκτεταμένα δεδομένα προσομοίωσης υψηλής πιστότητας και δοκιμών σε αεροδυναμική σήραγγα», δήλωσε ο Obi K. Ndu, PhD, Διευθυντής Πληροφορικής και Ψηφιακού Τμήματος στην Otto Aerospace. «Στην Otto, πιστεύουμε ότι το μέλλον του σχεδιασμού αεροσκαφών βρίσκεται στη διασταύρωση της τεχνητής νοημοσύνης και των πρώτων αρχών. Η πλατφόρμα της Luminary μας δίνει την υπολογιστική ισχύ και την υποδομή για να εκπαιδεύσουμε γρήγορα ένα μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης βελτιστοποιημένο για αεροσκάφη στρωτής ροής επόμενης γενιάς και τη μοναδική μας προσέγγιση σχεδιασμού».
«Η Luminary Cloud είναι ενθουσιασμένη που υποστηρίζει την Otto Aerospace καθώς φέρνει στην αγορά το επαναστατικό σχεδιασμό του αεροσκάφους Phantom 3500 πιο γρήγορα, αξιοποιώντας την πλατφόρμα Physics AI», δήλωσε ο Juan J. Alonso, CTO και συνιδρυτής της Luminary Cloud. «Η Otto βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της υιοθέτησης της Τεχνητής Νοημοσύνης για τον εκσυγχρονισμό των πρακτικών σχεδιασμού και μηχανικής της αεροδιαστημικής».
Η άτρακτος και η αεροτομή στρωτής ροής του Phantom 3500 απαιτούν ακριβή αεροδυναμική μοντελοποίηση για εξαιρετικά χαμηλή αντίσταση και απόδοση σε μεγάλες αποστάσεις. Αξιοποιώντας τις επιταχυνόμενες δυνατότητες cloud computing της Luminary, το Otto θα επιταχύνει σημαντικά την εξερεύνηση του παραμετρικού σχεδιασμού σε σύγκριση με τις παραδοσιακές ροές εργασίας προσομοίωσης CFD, επιταχύνοντας την τρέχουσα και μελλοντική ανάπτυξη αεροσκαφών που έχουν σχεδιαστεί για να καίνε έως και 60% λιγότερα καύσιμα και να επιτυγχάνουν έως και 90% χαμηλότερες εκπομπές όταν λειτουργούν με βιώσιμα καύσιμα αεροπορίας.
«Αυτή η συνεργασία μεγιστοποιεί την αξία των ιδιόκτητων δεδομένων επιστημών πτήσης που διαθέτουμε και αξιοποιεί τις προηγμένες δυνατότητες προσομοίωσης και τεχνητής νοημοσύνης της Luminary», δήλωσε ο Scott Drennan, Πρόεδρος και COO της Otto Aerospace. «Διατηρούμε τον πλήρη έλεγχο των μεθόδων σχεδιασμού και των δεδομένων μας, διατηρώντας την ευελιξία και την ταχύτητα που απαιτούνται για ταχεία καινοτομία».
Με πληροφορίες από Otto Aerospace, Newmoney, Corporate Jet Investor, Climbing Fast
