Όχι μόνο δεν μειώθηκαν αλλά αυξήθηκαν και το αίμα ρέει ασταμάτητα στην άσφαλτο από τα θανατηφόρα δυστυχήματα. Αυτό δείχνουν και τα στατιστικά στοιχεία.
Μόνο και μόνο από το γεγονός πως μέσα σε ένα 24ωρο χάθηκαν τέσσερις ζωές, διερωτάται κανείς τι φταίει.
Η οδική κουλτούρα και συνείδηση που δεν έχουμε; Και γιατί οι κάμερες φωτοεπισήμανσης δεν βοήθησαν έστω να μειωθούν τα θανατηφόρα;
Χρήσιμες μεν, όχι αποτελεσματικές δε.
Η αλλαγή έρχεται μέσα από την καλλιέργεια υπεύθυνης και σωστής οδικής συμπεριφοράς.
Όσα συστήματα και αν φτιάξουν, όσες κινητές και σταθερές κάμερες προσθέσουν εάν δεν στραφούμε στην εκπαίδευση των νέων και την αυστηρότερη επιβολή του νόμου, η κατάσταση θα είναι η ίδια.
Και αφού μιλάμε για στατιστικά στοιχεία, ο 2023 καταγράφηκαν στην Κύπρο 34 θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα — ο χαμηλότερος αριθμός που έχει σημειωθεί μέχρι σήμερα.
Όμως, το 2024 ο αριθμός αυτός αυξήθηκε στους 41, παρουσιάζοντας άνοδο της τάξης του 22%. Η αύξηση αυτή καταγράφεται παράλληλα με τη σταδιακή επέκταση του συστήματος φωτοεπισήμανσης, το οποίο είχε στόχο τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων.
Μέχρι και τον Μάρτιο του 2024, λειτουργούσαν 90 σταθερές κάμερες σε 30 σημεία του οδικού δικτύου. Παρ’ όλα αυτά, τα διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι η εγκατάσταση περισσότερων καμερών δεν συνεπάγεται κατ’ ανάγκη και μείωση των σοβαρών τροχαίων συγκρούσεων.
