Σοβαρές καταγγελίες για λανθασμένο σχεδιασμό και οικονομική αδιαφάνεια στον αυτοκινητόδρομο Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς εξαπέλυσε ο τέως Γενικός Ελεγκτής της Δημοκρατίας, Οδυσσέας Μιχαηλίδης, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι προσπαθεί να συγκαλύψει τις ευθύνες της με ένα νέο οικονομικό σκάνδαλο.
Σύμφωνα με τον κ. Μιχαηλίδη, η κυβέρνηση του Νίκου Αναστασιάδη προχώρησε στην προκήρυξη και υπογραφή σύμβασης για την κατασκευή ενός αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων, ο οποίος σχεδιάστηκε με γεωμετρικά χαρακτηριστικά που αντιστοιχούν σε αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων. Το γεγονός αυτό, όπως επισημαίνει, έχει σοβαρές επιπτώσεις τόσο στην οδική ασφάλεια όσο και στο κόστος κατασκευής.
Ο πρώην Γενικός Ελεγκτής τονίζει ότι ο σχεδιασμός του έργου έγινε με βάση ταχύτητα μελέτης 120 km/h, τη στιγμή που η επιτρεπόμενη ταχύτητα στον δρόμο θα είναι μόλις 85 km/h. Αυτό, όπως εξηγεί, θα οδηγήσει τους οδηγούς να κινούνται με μεγαλύτερες ταχύτητες από το επιτρεπόμενο όριο, αυξάνοντας τον κίνδυνο τροχαίων συγκρούσεων.
Παράλληλα, σημειώνει ότι η επιλογή κατασκευής ενός δρόμου με τόσο «άνετα» γεωμετρικά χαρακτηριστικά σε μια μη πεδινή περιοχή, όπως αυτή του συγκεκριμένου αυτοκινητόδρομου, εκτοξεύει το κόστος κατασκευής χωρίς να υπάρχει πραγματική ανάγκη. Αντί για έναν ασφαλή και οικονομικό δρόμο δύο λωρίδων, προωθείται ένα έργο που δεν ανταποκρίνεται στις κυκλοφοριακές ανάγκες της περιοχής.
Σύμφωνα με τον κ. Μιχαηλίδη, η κυβέρνηση, αντί να παραδεχθεί τα λάθη του σχεδιασμού, προχωρά στη λήψη νέων αποφάσεων που θα επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο τον κρατικό προϋπολογισμό. Όπως καταγγέλλει, χωρίς να έχουν προηγηθεί οι απαραίτητες μελέτες, έχει ήδη αποφασιστεί η κατασκευή αυτοκινητόδρομου τεσσάρων λωρίδων, παρά το γεγονός ότι ο κυκλοφοριακός φόρτος της περιοχής δεν δικαιολογεί μια τέτοια επένδυση.
«Ο φορολογούμενος πολίτης θα κληθεί να πληρώσει εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ για ένα έργο που σχεδιάστηκε λανθασμένα από την αρχή και τώρα επιχειρείται να διορθωθεί με μια ακόμα πιο δαπανηρή και αμφιλεγόμενη λύση», υπογραμμίζει ο κ. Μιχαηλίδης.