Ενώπιον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ευρίσκεται το θέμα με τους αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ, το οποίο απασχολεί πολιτεία και κοινή γνώμη.
Ο ευρωβουλευτής του Δημοκρατικού Συναγερμού και του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Μιχάλης Χατζηπαντέλα, υπέβαλε σειρά ερωτημάτων σημειώνοντας πως πρόκειται για ωρολογιακή βόμβα στα χέρια δεκάδων χιλιάδων οδηγών και οι ευρωπαϊκοί θεσμοί θα πρέπει να ενεργήσουν τάχιστα προκειμένου να διασφαλιστεί η ολοκληρωμένη και έγκαιρη ανάκληση τους.
Μιχάλης Χατζηπαντέλα - Ευρωβουλευτής ΔΗΣΥ-ΕΛΚ
«- Ποια μέτρα θα ληφθούν για να διασφαλιστεί η πλήρης και έγκαιρη αντικατάσταση των εν λόγω ελαττωματικών αερόσακων σε ολόκληρη την Ε.Ε.;
- Ποια μέτρα θα προταθούν για την εναρμόνιση των διαδικασιών ανάκλησης και των αρμοδιοτήτων τηρώντας ισχυρά πρωτόκολλα ασφαλείας σε ολόκληρη την Ε.Ε.;
- Πώς θα επιτευχθεί η προστασία των καταναλωτών που επηρεάζονται και πως θα αυξηθεί η ευαισθητοποίηση, ιδιαίτερα σε χώρες με χαμηλά ποσοστά αντικατάστασης;»
Απαντά στις επικρίσεις
Το Υπουργείο Μεταφορών έχει ζητήσει από τους εισαγωγείς να ενημερώσουν κατά πόσο υπάρχουν ανακλήσεις στα οχήματα με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ, με στόχο την καλύτερη ενημέρωση του κοινού, με τον Αλέξη Βαφεάδη, να απαντά μέσω της εκπομπής του ΑΝΤ1 «Μέρα Μεσημέρι» και στην απαίτηση του προέδρου της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εμπορίου, Κυριάκου Χατζηγιάννη, να παραιτηθεί.
Αλέξης Βαφεάδης - Υπουργός Μεταφορών
«Δεν είναι κάτι το οποίο πρέπει να τυγχάνει πολιτικής εκμετάλλευσης. Πόσο μάλλον από ένα βουλευτή ο οποίος τα τελευταία 10 χρόνια είναι σε αυτή τη θέση. Είχαμε τόση δραστηριότητα γύρω από τους ΤΑΚΑΤΑ, δεν είναι καινούργιο θέμα, παρόλο που ο ίδιος το παρουσιάζει σάμπως και είναι καινούργιο θέμα. Είναι μια κατάσταση που δημιουργήθηκε από το 2010. Εμείς την έχουμε παραλάβει και τη διαχειριζόμαστε».
Κυριάκος Χατζηγιάννης - Πρόεδρος Επιτροπής Εμπορίου
«Καλείται ενώπιον ενός δημόσιου κινδύνου και έρχεται και είναι θεατής. Αρκείται στο τι του λέει ένας δημόσιος λειτουργός ή μια εποπτική αρχή και δεν παρουσιάζει μετά από τόσες εβδομάδες, μετά από τόσους θανάτους και συνεδριάσεις ότι έχουμε πρόβλημα να διαχειριστούμε και έρχεται και εκφράζει έκθεση ιδεών, το λιγότερο που μπορούσαμε να ζητήσουμε ήταν την παραίτηση του Υπουργού».
Ο κ. Χατζηγιάννης κάλεσε την κυβέρνηση, το Υπουργικό Συμβούλιο και τον Υπουργό Μεταφορών να καταθέσουν άμεσα ολοκληρωμένο πρόγραμμα διαχείρισης αυτού του εθνικού κινδύνου που απασχολεί χιλιάδες κατόχους οχημάτων.
Οι προτάσεις νόμου αφορούν σε εισαγωγή ρυθμίσεων, ώστε κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο οχήματος να διενεργείται ταυτόχρονα έλεγχος ως προς την ύπαρξη ακατάλληλων ή ελαττωματικών εξαρτημάτων. Μάλιστα, κατά την εγγραφή οποιουδήποτε καινούργιου ή εισαγόμενου οχήματος να συμπληρώνεται σχετικό έντυπο σε περίπτωση που φέρει ελαττωματικά ή ακατάλληλα εξαρτήματα.
