Την επέκταση του προγράμματος Park & Ride, το οποίο αφορά στη δωρεάν μεταφορά εργαζομένων, με λεωφορείο, από την είσοδο της Λευκωσίας προς το κέντρο, μετ` επιστροφής, με περισσότερα δρομολόγια στην πρωτεύουσα και εφαρμογή του και σε άλλα σημεία ανά την Κύπρο, εξετάζει το Υπουργείο Μεταφορών, ως μία από τις λύσεις άμεσης εφαρμογής για το κυκλοφοριακό κομφούζιο που επικρατεί κάθε πρωινό στους δρόμους.
Αλέξης Βαφεάδης - Υπουργός Μεταφορών
«Αυτό περιορίζεται λόγω του αριθμού των διαθέσιμων οδηγών όμως έχουμε να λειτουργήσουμε σύντομα και στον χώρο του Μακάριου Σταδίου και στην Λεμεσό στο Τσίρειο έχουμε συμφωνήσει. Είμαστε σε επαφή με δημάρχους που έχουν εντοπίσει».
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα επανήλθε καθώς άρχισε η μετακίνηση των σχεδόν 40 χιλιάδων μαθητών και μαθητριών στα σχολεία τους, με τον Υπουργό Μεταφορών να δηλώνει στον ΑΝΤ1 ότι το κλιμακωτό ωράριο που εφαρμόζεται ήδη σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, θα ήταν πολύ βοηθητικό να εφαρμοστεί και στα σχολεία, για την καλύτερη ανακατανομή της τροχαίας κίνησης.
Αλέξης Βαφεάδης - Υπουργός Μεταφορών
«Το σχόλιο για τα σχολεία έχει να κάνει με την αυξημένη συμφόρηση που δημιουργούν όλες αυτές οι αυξημένες μετακινήσεις προς τα σχολεία είναι κάτι όμως που δεν είναι της δικής μας αρμοδιότητας είναι του αρμόδιου Υπουργείου Παιδείας».
Μαζί με τον Σεπτέμβρη επέστρεψε και η κίνηση στους δρόμους, με χιλιάδες αυτοκίνητα να στριμώχνονται στην είσοδο της Λευκωσίας.
«Αυξήθηκε η κίνηση τις τελευταίες μέρες, από την Δευτέρα βασικά. Εν μεγάλη ταλαιπωρία, εν ξέρω αν μπορεί να λυθεί αλλά τούτο το πρόβλημα υπάρχει χρόνια», ανέφερε πολίτης στην κάμερα του ΑΝΤ1.
«Είναι δραματική δεν το βλέπετε, για να βγεις από την Λευκωσία είναι ένα χάος», δήλωσε πολίτης.
Σε νευραλγικά σημεία της πόλης τα αυτοκίνητα κινούνταν με ρυθμούς χελώνας.
Η τροχαία κίνηση κάνει την εμφάνιση της ήδη από τις 6:30 το πρωί, ενώ μέχρι τις 7:00 το κυκλοφοριακό χάος κορυφώνεται.
Η ώρα έχει πάει 7:20 και αρκετοί οδηγοί δεν πρόλαβαν ακόμη να πάρουν τα παιδιά τους στο σχολείο, λόγω της κίνησης, η οποία, στις ώρες αιχμής, μπορεί ακόμη και να τριπλασιάσει τον χρόνο που πρέπει να περάσει ένας οδηγός στον δρόμο.
«Περίπου 3 τέταρτα. Χωρίς κίνηση 1 τέταρτο. Υπάρχει αρκετή ταλαιπωρία», είπε πολίτης, ενώ ένας άλλος απάντησε πως χρειάζεται γύρω στα 55 λεπτά, μια ώρα, ενώ χωρίς κίνηση 30 λεπτά προσθέτοντας πως «Ελπίζω να βρεθεί μια λύση γιατί εν ταλαιπωρία μεγάλη».
«Παραπάνω από μια ώρα.Τι να κάνουμε δεν έχουμε επιλογή, δεν ξέρω κάποια λύση», ανέφερε πολίτης, ενώ άλλη είπε: «Επειδή έρχομαι από τα Λατσιά συνεχώς κάθε πρωί. Μισή ώρα με 40 λεπτά»
Στα φώτα του Καλησπέρα, οι μεγάλες ουρές αυτοκινήτων που περιορίζονται στις δύο λωρίδες του αυτοκινητόδρομου Λεμεσού – Λευκωσίας, καθώς η μία λωρίδα χρησιμοποιείται ως λωρίδα διέλευσης λεωφορείων, προκαλούν αμόκ ακόμη και στους ποιο ψύχραιμους οδηγούς.
Η χρήση του λεωφορείου αποτελεί ένα βοηθητικό μέτρο που όμως δεν λύνει το πρόβλημα, με αρκετούς οδηγούς να αφήνουν τους τέσσερις τροχούς και να πιάνουν τα δίκυκλα.
«Σίγουρα έμαθε την ευκολία σίγουρα, αλλά πάλι με την κίνηση έχουμε πρόβλημα», δήλωσε πολίτης.
«Είναι κάποια λύση», είπε μοτοσικλετιστής, σημειώνοντας πως χρειάζεται 15 με 20 λεπτά, ενώ με το αυτοκίνητο θα χρειαζόταν «περισσότερο σίγουρα».
Σύμφωνα με τον αρμόδιο Υπουργό τα στοιχεία για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές και το εάν ο νέος περιμετρικός δρόμος βοήθησε στην αποσυμφόρηση της τροχαίας κίνησης, θα παραδοθούν στον Υπουργό Μεταφορών στο τέλος του Σεπτέμβρη.
