Ο Ράσελ έδωσε μία πρώτη απάντηση με την πρώτη θέση στην εκκίνηση της Βαρκελώνης, όντας ταχύτερος του Αντονέλι σε όλη τη διάρκεια του τριημέρου και εμφατικά στο Q3.
Η έκπληξη, όμως, του Σαββάτου ήταν η 2η θέση του Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός κέρδισε όχι μόνο τις McLaren αλλά και τον Αντονέλι και έχασε την pole για λιγότερο από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. την ίδια στιγμή ο Λεκλέρ έβρισκε για δεύτερο συνεχή αγώνα τις μπαριέρες, αυτή τη φορά στο Q3. Τρίτος ο Αντονέλι με τους Νόρις και Φερστάπεν να συμπληρώνουν την πεντάδα.
Ο Ράσελ ήταν ο οδηγός της Mercedes που είχε ξεκλειδώσει από νωρίς τον γύρο της Βαρκελώνης. Ο Βρετανός ήταν κυρίαρχος στον δεύτερο τομέα. Η McLaren ήταν αρκετά καλή παντού, ενώ ο Φερστάπεν εντυπωσιακός στον τεχνικό πρώτο τομέα.
Η Ferrari έχει φέρει οκτώ αναβαθμίσεις για αυτόν τον αγώνα. Και η SF-26 -αν και παρέμενε ασταθής- έδειχνε να έχει βελτιωθεί αρκετά. Η Red Bull παρέμενε δύστροπη, αλλά ο Φερστάπεν κατάφερνε με κάποιον ανεξήγητο τρόπο να την φέρνει πάντα εντός πεντάδας.
Q1: Ο Χάμιλτον ταχύτερος
Η εικόνα του FP3 έδειξε να επαναλαμβάνεται στο Q1 με τον Ράσελ ταχύτερο αισθητά του Αντονέλι και τον Πιάστρι κατά τι ταχύτερο του Νόρις. Αλλά η διαφοροποίηση έγινε στις Ferrari με τον Χάμιλτον να είναι τρία δέκατα ταχύτερος του Λεκλέρ.
Και όχι μόνο αυτό αλλά ο Λιούις σημείωσε τον καλύτερο χρόνο της περιόδου, ολοκληρώνοντάς την στην κορυφή της κατάταξης! Δεύτερος ήταν ο Ράσελ για 52 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Εκτός συνέχειας έμειναν οι Οκόν, Άλμπον, Πέρεζ, Μπότας, Στρολ και Αλόνσο. Ο Ισπανός ήταν, μάλιστα, αργότερος του Στρολ σε κατατακτήριες για πρώτη φορά από την Αυστρία του 2024!
Q2: Ο Χούλκενμπεργκ στην δεκάδα
Ο Ράσελ σημείωσε τον καλύτερο χρόνο έπειτα από τον πρώτο γύρο προσπαθειών. Ο Βρετανός ήταν για μόλις 5 εκατοστά του δευτερολέπτου ταχύτερος του Λεκλέρ. Οι Αντονέλι, Χάμιλτον και Φερστάπεν συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα.
Οι McLaren βγήκαν με χρησιμοποιημένη μαλακή γόμα και οι οδηγοί της μετά βίας μπήκαν στην πρώτη δεκάδα. Οι Νόρις και Πιάστρι θα έβγαιναν πρώτοι για τον τελικό γύρο προσπαθειών ώστε να διασφαλίσουν την πρόκρισή τους στο Q3. Με φρέσκια γόμα οι McLaren θα βελτίωναν τους χρόνους τους. Όχι, όμως, αρκετά ώστε να μπουν στην πρώτη τριάδα.
Ο Ράσελ θα ολοκλήρωνε το Q2 πρώτος, χωρίς να ξοδέψει δεύτερο σετ μαλακής γόμας. Ο Χούλκενμπεργκ με εξαιρετική προσπάθεια της τελευταίας στιγμής θα προκρινόταν δέκατος. Εκτός συνέχειας έμειναν οι Λίντμπλαντ, Μπορτολέτο, Κολαπίντο, Γκασλί, Μπέρμαν και Σάινθ.
Q3: Ο Λεκλέρ στον τοίχο και η pole στον Ράσελ
Ο Πιάστρι θα ήταν ο μόνος οδηγός που θα προλάβαινε να σημειώσει χρόνο πριν το ρολόι φτάσει στα οκτώμισι λεπτά. Και αυτό επειδή στο σημείο εκείνο η διαδικασία διακόπηκε λόγω της εξόδου του Λεκλέρ στην στροφή 4!
Ο Μονεγάσκος βρισκόταν στο apex της στροφής όταν το πίσω μέρος αποσταθεροποιήθηκε, ίσως και λόγω της PU που του έδωσε παραπάνω ισχύ από ότι ανέμενε σε εκείνο το σημείο. Προσπάθησε να το διορθώσει με ανάποδο τιμόνι αλλά το αυτοκίνητο αντέδρασε ξερά, στέλνοντάς τον στον τοίχο της εξωτερικής. Το Q3 του Σαρλ έλαβε πρόωρα τέλος.
Με την επανέναρξη της διαδικασίας ο Ράσελ ανέβηκε στην κορυφή. Αλλά ο Βρετανός ήταν ταχύτερος του Πιάστρι για μόλις 31 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Τρίτος ήταν ο Φερστάπεν με τους Αντονέλι και Χατζάρ να συμπληρώνουν την πεντάδα.
Το φινάλε ήταν συγκλονιστικό με τον Αντονέλι να κατεβάζει αρχικά τον χρόνο του Ράσελ. Ο Βρετανός απάντησε άμεσα με εμφατικό τρόπο. Αλλά στην πίστα βρισκόταν και ο Χάμιλτον ο οποίος έχοντας κάνει έναν φανταστικό δεύτερο τομέα, κατάφερε να ανέβει δεύτερος
Πηγή: newsauto.gr
